| Fuerza, suavidad
y buen precio
El Opel Astra ahora está a la venta con un motor Diesel
de 2,2 litros de cilindrada y 125 CV de potencia. Se vende en cuatro
carrocerías distintas: tres puertas, cinco puertas, cupé
y cabrio.
 En
carrocería de tres puertas está a la venta con equipamiento
«Sport» y cuesta 19.970 €. Con carrocería
de cinco puertas está a la venta con equipamiento «Edition»
y cuesta 19.410 €.
Esta nueva versión «Edition», sustituye a algunas
de las versiones «Comfort» de la gama anterior (más
información).
Según anuncia Opel, el Astra 2.2 Dti con carrocería
de tres o cinco puertas alcanza 203 km/h, acelera hasta 100 km/h
en 9,9 segundos. Tiene un consumo medio de 6,3 litros cada 100 km,
que no es de los más bajos de la competencia.
Por potencia y prestaciones, el Astra 2.2 Dti (con carrocería
de tres o cinco puertas) queda ligeramente por encima de coches
como el Alfa Romeo 147 1.9 JTD, el Fiat Stilo 1.9 JTD o el Ford
Focus TDci (116 CV los tres), y ligeramente por debajo del Audi
A3 o el Volkswagen Golf TDI en versión de 131 CV. Es más
caro —pero también más potente y rápido—
que un Fiat Stilo, o un Renault Megane (de 120 CV). Por el contrario,
es más barato que un Alfa Romeo 147.
 Las
versiones Diesel con carrocería de tipo cupé o descapotable
son muy difíciles de amortizar. El Astra Coupe 2.2 Dti 16V
cuesta 22.080 € y el descapotable 2.2 Dti, 26.870 €. Por
lo tanto, son 2.020 € y 2.210 € respectivamene más
caros que la versión equivalente con motor de gasolina de
1.8 litros, también de 125 CV de potencia.
Opel anuncia para el Astra Coupé 2.2 Dti 207 km/h de velocidad
máxima, una aceleración hasta 100 km/h en 9,9 segundos
y un consumso medio de 6,3 litros. Actualmente no hay ningún
cupé con motor Diesel del tamaño del Astra; el Mégane
Coupé es más pequeño y un 406 Coupé,
más grande.
El Opel Astra Cabrio 2.2 Dti alcanza 205 km/h y tiene un consumo
medio de 6,4 litros cada 100 km. Acelera hasta 100 km/h en 10,9
segundos; es más lento que las versiones anteriormente mencionadas
porque pesa más. Carrocería de tipo descapotable y
motor Diesel es una combinación inusual, aunque también
la hay en el Audi
Cabrio 2.5 TDI de 163 CV de potencia.
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