Ahora con cinco
plazas
 El
Agila 2003 se distingue por fuera porque tiene de serie faros con
cubierta de plástico transparente y una banda cromada en
la parrilla (antes era opcional).
En el interior, Opel ha añadido un cinturón de seguridad
(de tres puntos de anclaje); ahora está homologado para cinco
plazas. El reposacabezas central de las plazas traseras es opcional
y cuesta 40 euros.
El Hyundai Atos y el Daewoo Matiz también pueden transportar
a cinco personas. Un Suzuki Wagon R+ (que es básicamente
el mismo coche que el Agila), sólo a cuatro.
No hay cambios en los motores, hay un 1.0 litros de tres cilindros
y 58 CV de potencia y un 1.2 de 75 CV. Ambos tienen cuatro válvulas
por cilindro. El precio de la versión más económica
(1.0 12V) es 8.790 Euros y el de la más cara «Agila
1.2 16V Color Edition» 9.640 Euros.
De serie tiene elementos como el airbag frontal para el conductor,
cierre centralizado y elevalunas delanteros eléctricos. Opcionalmente
puede tener ABS, airbag de acompañante y laterales, aire acondionado,
radio, techo solar, faros antiniebla y mando a distancia.
Además Opel ofrece para el Agila cuatro paquetes de opciones
denominados «funcional»
(140 Euros), «prestigio»
(274 Euros) ,«sport»
(553 Euros), y «óptico»
(421 Euros). Cualquiera de estos paquetes opcionales pueden montarse
en los Opel Agila, salvo el modelo Color Edition que sólo
puede equiparse con el Paquete «funcional».
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