El Vectra OPC es otro modelo desarrollado el «Opel Performance Center». Se comienza a vender en diciembre en carrocería de cinco puertas y familiar (SW) por 36.990 € y 38.290 € respectivamente. Es la primera vez que Opel fabrica una versión OPC del Vectra. Tiene un motor turbo y tracción delantera.

El motor es un V6 de 2,8 l de cilindrada y 255 CV de potencia máxima. Este motor lo estrenó el Saab 9-3 con 250 CV de potencia (más información sobre este motor en el Saab). También lo tiene el Vectra (no OPC) en una variante de 230 CV, disponible en carrocería de cuatro y cinco puertas, desde 29.250 €.

El Vectra OPC tiene de serie una caja de cambios manual de seis velocidades. Esta versión alcanza una velocidad máxima de 260 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7,0 s. En prestaciones destaca por su velocidad punta (no tiene la velocidad máxima autolimitada). Su consumo no es bajo (tabla comparativa).

El Vectra OPC SW es ligerísimamente más lento que el cinco puertas: su velocidad máxima es 254 km/h y acelera hasta 100 km/h en 6,9 segundos. Su consumo medio homologado es 10,5 l/100 km en lugar de 10,4 l/100 km del cinco puertas.

Lleva el sistema «IDS Plus2». Se diferencia del «IDS Plus» en que tiene un programa distinto de la amortiguación de dureza variable «CDC». El Vectra OPC tiene un botón en el salpicadero llamado «SportSwitch» que activa una respuesta más directa del motor, cambia la dureza de la suspensión y el tacto de la dirección.

El equipo de frenado cuenta con pinzas de freno pintadas en azul y discos autoventilados de mayor tamaño que el resto de gama: 345 mm delante y 278 mm detrás. El diámetro de los discos delanteros es mayor que en el Zafira y Astra OPC.

Respecto a un Vectra normal, tiene una gran toma de aire frontal, una rejilla con forma de panal, faldones laterales, paragolpes delanteros y traseros de diseño deportivo, doble salida de escape y llantas de 18". Los neumáticos son unos 235/40. Opcionalmente puede tener llantas de 19" con neumáticos 235/35.

En el interior, las diferencias funcionales y decorativas se encuentran en los asientos delanteros (de marca Recaro), en el cuadro de instrumentos (de diseño específico OPC) y en el volante de tres radios forrado en piel. El velocímetro está graduado hasta 300 km/h.