Para aparcarlo en cualquier parte

Nissan ha presentado en el Salón de Tokio, como prototipo, un coche que venderá sólo en el mercado japonés a lo largo de 2002: el Moco.

Constituye la entrada de Nissan en el segmento de los microcoches, en el que están todas las demás marcas japonesas. En algunas ciudades de ese país hay que acreditar una plaza de aparcamiento libre para poder matricular un coche nuevo, a no ser que su longitud no exceda de 3,4 m y su motor de 660 cm³. De ahí la gran cantidad de microcoches que se venden. Otro ejemplo de microcoche es el Mazda Laputa.

El Moco es la versión Nissan de un microcoche de Suzuki, pero con la imagen de Nissan. Es tracción delantera (los hay con tracción total) y tiene un motor atmosférico (los hay turboalimentados). Para que el espacio interior sea el máximo posible, no tiene una línea particularmente fluida.