Bien en carretera y más costoso que sus rivales
 El
Mitsubishi Outlander está disponible con tracción
delantera por 23.690 € y con tracción total permanente
por 26.090.
Es un todo terreno ligero (o «SUV») con carrocería
de cinco puertas y cinco plazas, que mide 4,54 m largo y 2,625 m
de distancia entre ejes. Sus dimensiones, por tanto, son semejantes
a las de coches como el Honda
CR-V o el Nissan
X-Trail.
Es más grande que un Montero iO de cinco puertas, y más
pequeño que un Montero Sport. A diferencia de estos dos modelos,
tiene una concepción que lo acerca más a un turismo
que a un todo terreno. Por estabilidad, va comparativamente mejor
en las carreteras amplias que en las que tienen muchas curvas.
Tiene un motor de 2,0 litros y 136 CV de potencia; en otoño
de 2003 habrá una versión con motor de 2,4 litros
y 159 CV de potencia. En otoño de 2004, habrá una
versión de 2,0 litros con turbo e intercooler que tendrá
más de 210 CV de potencia. El bastidor es monocasco, lleva
el motor en posición delantera transversal y tiene suspensión
independiente en los dos ejes.
 El
Outlander sólo se vende con un nivel de acabado y equipamiento;
la única opción disponible es la pintura metalizada.
En el concesionario se pueden adquirir elementos decorativos para
el interior y exterior como carcasas cromadas para los retrovisores,
un alerón trasero, unas llantas distintas o una salida de
escape cromada. Las barras tubulares del techo de aspecto mate son
de serie.
También se puede instalar en el concesionario una radio
con cargador de discos compactos (de serie tiene lector de CD) o
un navegador. El equipamiento de serie incluye elementos como retrovisores
exteriores eléctricos y calefactables, asientos traseros
abatibles en proporciones 40/60, cuatro airbags (frontales y laterales
delanteros), ABS, lector de CD y aire acondicionado.
No puede tener control de estabilidad, ni climatizador. El doble
techo solar o el climatizador que se pueden ver en algunas de las
fotos de la galería de imágenes no estarán
disponibles en los Outlander vendidos en España.
En el interior hay espacio de sobra para cuatro personas, pero
no es muy amplio. El maletero tiene 402 litros, que puede quedarse
justo para un viaje con abundante equipaje.
Teniendo en cuenta otras versiones básicas de modelos comparables,
el Outlander es un poco más caro, pero su equipamiento de
serie es algo mayor, como muestra esta
tabla comparativa.
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