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Un Diesel de AMG con 231 CV
 Mercedes-Benz
lanzará, en febrero de 2003, un Clase C con motor Diesel
de 3,0 litros preparado por AMG, que da 231 CV. Esta versión,
llamada C 30 CDI AMG, es la primera preparación de AMG sobre
un motor Diesel que forma parte de la gama Mercedes. Se fabrica
con tres de las carrocerías del Clase C: berlina, familiar
y SportCoupé; de momento, no hay un CLK 30 CDI.
El motor es el cinco cilindros Diesel que tiene Mercedes-Benz en el
Clase E, en versión de 3,0 litros de cilindrada. AMG, el
departamento de vehículos deportivos y de competición
de Mercedes, ha elevado la potencia máxima hasta 231 CV y
el par máximo hasta 540 Nm.
Tiene un cambio automático de cinco velocidades con convertidor
de par; Mercedes-Benz lo llama «Speedshift». Su velocidad
máxima está limitada a 250 km/h y acelera de 0 a 100
km/h en 6,8 s; según este dato, es el Diesel más rápido
del mercado.
 La
carrocería parece similar a la del C 32 AMG, pero se distinguen
en cosas como las ruedas. El C 30 CDI AMG tiene 225/45 delante y
245/40 detrás, siempre con llanta 17". Hay elementos
que sí tiene en común con el C32: muelles, amortiguadores,
estabilizadoras y equipo de frenos.
En las fotos se ve que los faros del C 30 CDI AMG son de cristal
sin tallar, pero es un cambio que puede afectar a toda la Clase
C.
No hay ningún otro Diesel con este tamaño y potencia.
Ni siquiera hay un Diesel de planteamiento deportivo cercano al
que tiene el C 30 CDI AMG. Sí hay deportivos de gasolina
con este tamaño y potencia, pero tienen un precio menor del
que cabe prever para el C 30 CDI AMG.
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