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Bueno por calidad, caro por
prestaciones
 Si
consideramos berlinas de cuatro puertas y un tamaño entre
4,5 y 4,7 metros, las que cuestan lo mismo que el C 180 son más
potentes, y las que tienen la misma potencia son menos costosas.
Entre los primeros, con un precio entre 4,5 y 5 millones, hay modelos
como Audi
A4 1.8 T 150 CV o Volvo
S60 2.4 170 CV
En el segundo grupo, con una potencia entre 120 y 140 CV, hay quince
modelos distintos (que se desdoblan a su vez en varias versiones),
si nos atenemos estrictamente a este criterio de tamaño y
potencia. El precio mínimo de este numeroso grupo lo tendría
un Chrysler Neon (2,6 millones) y el máximo la versión
«Optima» del Volvo S60 2.4 140 CV (4,9 millones).
No tengo una respuesta a la pregunta de si merece la pena pagar
más por un C 180, al menos una resuesta que valga para cualquiera.
Mecánicamente, el C 180 es superior a casi todos los modelos
de su mismo precio o los de su misma potencia. Su calidad también
es muy buena y el equipamiento de seguridad mejor que el de la mayoría.
A quien estime mucho la calidad y la seguridad, poco las prestaciones
y el espacio y, además, le confiera valor a llevar un coche
de marca Mercedes, sí le puede merecer la pena.
No es una mala compra en cualquier caso. A diferencia del anterior
C 180, éste tiene un motor de buen rendimiento, que gasta
poco y resulta superior en prestaciones a otros coches de potencia
semejante.
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