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Amplio, seguro, rápido y ruidoso
 La
carrocería larga del Mercedes-Benz Clase A destaca por su extraordinaria
habitabilidad para cuatro pasajeros, para cinco no porque es estrecho
atrás. El asiento trasero móvil da un gran margen
para distribuir el espacio entre pasajeros y equipaje. Tiene un
maletero grande para su tamaño (390 litros) y un acceso muy
cómodo a las plazas traseras.
Otras ventajas de este tipo de carrocería, con relación
a la corta, es que hace al Clase A más estable y menos incómodo
de suspensión. No tiene mucha capacidad para absorber las
irregularidades de la carretera, pero sí un cierto tacto
deportivo y una estabilidad muy buena. Tanto por espacio interior
(para cuatro) como por seguridad activa, es preferible a monovolúmenes
más grandes.
 El
motor Diesel (CDI) de 95 CV
de potencia tiene un rendimiento muy bueno, visible en las prestaciones
y en consumo. Su principal inconveniente es el ruido que hace.
La carrocería larga cuesta 1.250 € más que la
corta. Su longitud es 3.776 mm, frente a los 3.606 mm que mide la
versión corta.
El A 170 CDI largo con equipamiento «Classic»
(que es el básico) cuesta 22.150 €. A partir de aquí,
es posible añadir cualquiera de las muchas opciones que ofrece
Mercedes-Benz o los paquetes «Elegance»
y «Avantgarde»;
que se distinguen or detalles estéticos y funcionales.
No existe una alternativa clara este coche. Lo más cercano
es el Audi A2 1.4 TDI de 75 CV (20.400 € y ), que es mas barato,
menos potente y un poco más largo (3.826 mm), pero no más
espacioso. Para quien quiera un monovolumen no necesariamente pequeño,
otras posibilidades son el Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Plus (17.694
€); Fiat Multipla JTD 110 ELX SE 2001 (19.480 €); Renault
Scenic 1.9 dCi Dynamique (20.000 €).
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