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Un motor a la altura del bastidor
El Lexus IS200 es un coche satisfactorio desde muchos
puntos de vista, pero su motor 2.0 24V de 155 CV se queda algo escaso
en empuje y prestaciones con relación a su bastidor.
A partir de la segunda semana de octubre se empezará a vender
en España el Lexus IS 300, un modelo que ya se vendía
desde 2000 en el mercado americano y que sí tiene un motor
a la altura del bastidor.
 Como
el IS200, el Lexus IS300 tiene un motor de seis cilindros en línea
y culata de
cuatro válvulas
por cilindro,
pero su cilindrada es 2.997 cm³. Tiene distribución
variable VVT-i y desarrolla 214 CV de potencia y 289 Nm de par
máximo. A diferencia del IS200, disponible con cambio manual
de seis marchas o automático de 4 velocidades, el Lexus IS300
sólo se vende (de momento) con un nuevo cambio
automático de 5 velocidades, con mando secuencial en
el volante (en Lexus lo llaman E-Shift).
El IS300 se vende con dos tipos de carrocería:
sedán de cuatro puertas y un cinco puertas, denominado Sportcross,
que tiene una línea deportiva al estilo del Alfa
156 Sportwagon. El peculiar perfil trasero del IS300 Sportcross
hace que la capacidad del maletero con cinco plazas sea sólo
280 litros, es decir, más o menos lo mismo que tiene un utilitario
normal, aunque finalmente resulte más funcional que el modelo
sedán. No es un amplio familiar, en Lexus afirman que tampoco
lo han pretendido, simplemente han querido hacer una berlina deportiva
más versátil.
Al volante resulta muy agradable de conducir, su motor tiene empuje
suficiente para sentir unas buenas prestaciones y el excelente trabajo
del bastidor vuelve a ser su punto más fuerte. El interior
llega ahora con nuevos revestimientos de plástico pintado
en la parte superior que mejoran el tacto (parecido a goma) pero
siguen siendo muy duros (no están mullidos como en otros
modelos similares).
Todavía no hay precio definitivo, pero el
IS 300 rondará los 6 millones de pesetas; el IS 300 Sportcross
costará en torno a 6,3 millones y ambos tendrán un
equipamiento de serie muy completo, incluido un nuevo control
de estabilidad (VSC) y airbag
de protección de cabeza. Navegador por satélite con
nueva pantalla de 7 pulgadas, techo eléctrico y tapicería
de cuero son las únicas opciones.
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