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Una evolución del Diablo
 El
Murciélago tiene una estructura y concepción semejantes
a la del Diablo,
el modelo al que reemplaza. En un coupé biplaza, con motor
central de doce cilindros, chasis de tubos de acero, carrocería
mixta de chapa de acero y fibra de carbono, y tracción total
conectable mediante un sistema viscoso.
Lo que ha hecho Lamborghini con el coche es, por
una parte, mantener la estructura y ponerlo al día en aspectos
mecánicos, de seguridad y de equipamiento. Por otra, darle
una carrocería muy distinta a la del Diablo por dentro y
por fuera.
El motor aumenta de cilindrada hasta 6,2 litros y de potencia hasta
580 CV; ahora está unido a una caja de cambios de seis velocidades.
Tiene ayudas a la conducción que antes no tenía, pero
no está entre ellas el control de estabilidad.
El nombre «Murciélago» es el de un toro indultado
en 1879, de la ganadería Miura. Lamborghini ha usado en otros
casos nombres propios de toros (Urraco o Islero) o relacionados
con esa actividad (Miura o Espada).
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