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KIA Sportage
(29-11-04)

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KIA Sportage Alfonso Herrero
29-11-04
Primera página Imágenes Mediciones Precio, ficha y equipamiento

Más grande y con motores más potentes

El nuevo KIA Sportage es un coche mayor que el anterior, disponible sólo con carrocería de cinco puertas, con una gama de motores más potentes y un equipamiento más abundante.

Su lanzamiento en España será a primeros de enero aunque KIA ya acepta pedidos. Los precios van desde 18.800 € de la versión con motor 2,0 l gasolina y tracción delantera hasta 27.950 € en el 2.7 V6 EX y tracción total.

De los todoterrenos de tamaño similar, sólo el Hyundai Tucson Comfort 2.0 4x2 es más barato. Si buscamos uno con tracción total, el KIA es la opción más asequible (tabla comparativa).

Es más satisfactorio por asfalto y por caminos en buen estado que en terreno agreste, a causa de la suspensión y del sistema de tracción.

Su longitud es 4.350 mm, 115 mayor que la de la anterior versión de cinco puertas. La anchura ahora es 1.800 mm (40 más) y la altura, 1.696 mm.

Este aumento de dimensiones ha permitido colocar la rueda de repuesto dentro del maletero y, según KIA, ganar espacio para las piernas y altura libre en la banqueta trasera. Además, el portón tiene ahora una luneta que se puede abrir hacia arriba.

Hay tres motores, dos de gasolina y uno Diesel. El gasolina menos potente es un 2,0 l de 142 CV a 6.000 rpm y 184 Nm de par máximo a 4.500 rpm (el mismo del Cerato); también hay un V6 de 2,7 l y 175 CV de potencia máxima a 6.000 rpm, con un par de 241 Nm.

El Diesel es un 2.0 CRDi de 112 CV a 4.000 rpm y un par constante de 245 Nm entre 1.800 y 2.500 rpm.

Hay dos cajas de cambio disponibles, una manual de cinco marchas o una automática de cuatro y posibilidad de manejo secuencial, sólo disponible con el motor V6 de gasolina y con el Diesel (de forma opcional).

El nuevo Sportage se fabrica con tracción delantera (sólo con la versión 2,0 l gasolina) o con tracción total, controlada electrónicamente.

Puede llevar antibloqueo de frenos (de serie en toda la gama), control de tracción (excepto en el de tracción exclusivamente delantera) y de estabilidad (sólo versiones EX). Todos llevan airbags frontales y las versiones EX llevan además, laterales y de cabeza (de tipo cortina).

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Impresiones del interior
Algunas impresiones de conducción
 
ALTERNATIVAS
Honda CR-V Impresiones de conducción
Hyundai Santa Fe Primera información
Jeep Cherokee Primera información
Land Rover Freelander Primera Información
Mitsubishi Outlander Impresiones de conducción
Nissan X-Trail Primera información
Subaru Forester Impresiones de conducción
Toyota RAV4 Impresiones de conducción
   

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