Suavidad y espacio a buen precio
 Es
el turismo más grande y lujoso fabricado por KIA, tiene en
España un precio de 30.563 €. En Corea sustituye al
modelo Enterprise y es la primera vez que KIA vende un coche de
este tipo fuera de su país.
Mide 4.979 mm de largo, frente a los 4.865 mm que mide el Hyundai
XG, modelo sobre el que está basado. Su longitud está
entre la de un Nissan
Máxima y un Audi
A6.
Tiene un motor V6 de origen Mitsubishi que también utilizan
los Hyundai. En el Opirus da 203 CV de potencia máxima (149
kW). El KIA Sorento
tiene una versión de este motor (196 CV). De serie tiene
un cambio de marchas automático de cinco velocidades, con
posibilidad de manejo secuencial. El Opirus alcanza 220 km/h y es
capaz de acelerar hasta 100 km/h en 9,2 segundos.
El equipamiento de serie incluye climatizador de doble zona en
las plazas delanteras, asientos con regulación eléctrica,
asientos delanteros y posteriores calefactados, tapicería
de cuero reposacabezas activos y luces de cruce de xenón.
 Tiene
dos airbags frontales, cuatro laterales (en las plazas delanteras
y traseras), dos de cabeza, cinco cinturones de seguridad con tres
puntos de anclaje. Los delanteros tienen tensores de emergencia
y limitadores de tensión; los traseros no. El freno de estacionamiento
se acciona con el pie izquierdo y los mandos de los asientos eléctricos
están en las puertas.
Como equipamiento de seguridad activa el Opirus tiene ABS, control
de tracción (TCS) y distribución electrónica
de frenado. También tiene control de estabilidad (de Continental
Teves Corporation); es la primera vez que KIA monta este sistema
de seguridad.
Además, lleva un sistema de suspensión activa (ECS),
con sensores para controlar la velocidad del coche y la amplitud
y la velocidad de los movimientos de suspensión. Teniendo
en cuenta toda esta información, el ECS cambia la dureza
de la suspensión automáticamente y la adapta a las
circunstancias concretas. Existe la posibilidad de cambiar entre
este modo «automático» a uno «deportivo»
mediante una tecla en la consola central.
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