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Más potencia, más
equipamiento y un motor Mercedes-Benz
 El
Jeep Grand Cherokee 3.1 TD ha sido sustituido por el Grand Cherokee
2.7 CRD (ficha
comparativa). El nuevo modelo es el primer ejemplo de intercambio
de tecnología entre Chrysler y Mercedes (Grupo DaimlerChrysler),
pues utiliza el motor Mercedes-Benz 2.7 CDI de inyección
directa con cinco cilindros en línea y 163 CV de potencia.
También recibe un nuevo cambio
automático de cinco velocidades desarrollado por el fabricante
alemán. Dicho motor y cambio automático se utilizan
actualmente en los Mercedes de la Clase C, Clase E y en los todo
terreno ML.
Con relación al anterior 3.1 TD de 140 CV de potencia, el
nuevo 2.7 CRD tiene 23 CV más y ofrece unas prestaciones
superiores con un menor consumo. Alcanza una velocidad máxima
de 185 km/h (el anterior 180 km/h) y acelera de 0 a 100 km/h en
10,7 segundos (13,8 s el 3.1 TD), mientras que el consumo medio
homologado es de 9,7 l/100 km (11,7 l/100 km el anterior modelo).
Este Grand Cherokee se ensambla en la fabrica de Steyr-Daimler-Puch
en Graz (Austria).
 En
todos los Grand Cherokee Gama 2002 se han realizado ligeros cambios
en la dirección y el equipo de frenos. También estrenan
un nuevo sistema de tracción
total conectable, denominado Quadra-Drive (una evolución
del anterior Quadra-Trac), que es de serie en las versiones «Limited»
y opcional en los «Laredo». Dicho sistema de tracción
a las cuatro ruedas aporta motricidad
al Jeep Grand Cherokee incluso si sólo una rueda tiene adherencia
sobre el piso.
Las mejoras también se han aplicado sobre el nivel de equipamiento
de las dos versiones disponibles (Laredo y Limited), ahora más
completo, con nuevos elementos y guarnecidos interiores de nueva
textura en algunas partes. El precio del Grand Cherokee 2.7 CRD
Laredo es 38.950 € (6.480.735 ptas) y el 2.7 CRD Limited cuesta
47.290 € (7.868.394 ptas).
Las primeras impresiones al volante del Jeep Grand Cherokee 2.7
CRD me han dejado constancia de sus buenas prestaciones, extraordinario
confort de suspensiones y excelente agilidad, tanto en carretera
como en el campo.
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