|
Precio bajo, poco equipamiento
y buenas cualidades dinámicas
 Las
principales razones para recomendar el Accord son su precio bajo
(con una calidad que no lo es) y sus buenas cualidades dinámicas.
Lo más negativo es que le faltan algunos elementos de equipamiento,
sobre todo a la versión 2.0.
La gama tiene, de momento, dos motores de gasolina de cuatro cilindros,
con 2,0 ó 2,4 litros de cilindrada. El primero da 155 CV
de potencia máxima; el más potente alcanza 190 CV.
El 2,0 lleva una caja de cambios manual de cinco velocidades, el
2,4 la lleva manual de seis, y los dos pueden tener opcionalmente
una automática de cinco.
A finales de 2003 habrá un Accord con motor Diesel, el primero
desarrollado por Honda. El motor Diesel del Civic
CTDi es de origen Isuzu (aunque tiene algunos componentes fabricados
por Honda).
Me parece que tiene un compromiso muy bueno entre estabilidad y
confort, pero creo que el no poder llevar control de estabilidad
es un inconveniente serio en el caso de la versión 2.0 (el
2.4 lo lleva de serie).
 Su
espacio es bueno para cuatro personas; tiene una buena altura atrás
y el espacio para las piernas normal, aunque le falta anchura. A
lo largo de 2003, aparecerá un Accord
con carrocería familiar.
Por equipamiento, el 2,0 puede tener dos niveles, que corresponden
a las versiones «Comfort» y «Sport» (diferencias
de equipamiento entre estas dos versiones). El 2,4 viene necesariamente
con un equipamiento más rico llamado «Executive».
Si tomamos como referencia la versión más barata
del Accord (2.0 Comfort), no hay ninguna otra berlina de cuatro
puertas entre 150 y 160 CV que cueste menos (tabla
comparativa). Esto se debe, en parte, a que el equipamiento
de serie de esta versión no tiene elementos que sí
llevan sus competidores. El Accord tiene tres años de garantía.
El Accord destinado al mercado europeo se fabrica en Japón.
En Estados Unidos se fabrica y vende un Accord sustancialmente distinto,
principalmente por aspecto, dimensiones y motores (existe un V6)
(Información
del Accord americano).
|
Primera página 
