Motor atmosférico de 180 CV y tracción delantera

Es un prototipo de lo que sería una versión más deportiva del Fiesta que el nuevo ST. La diferencia entre un Fiesta ST y un RS es aproximadamente la que había entre un Focus ST 170 y un RS 200.

Según la información que ha dado Ford en este momento, no está tomada aún la decisión de fabricar el Fiesta RS. En caso de tomarla, sería necesario un plazo de dos años para que estuviera a la venta.

El objetivo del proyecto es hacer un coche que mantenga la tracción delantera y el motor del Fiesta ST, pero con la potencia aumentada a unos 180 CV. Con esa potencia, Ford estima que el RS podría acelerar de 0 a 100 km/h en 7 s, que sería mucha aceleración (tabla comparativa).

Otras características de este prototipo son pinzas y salida de escape con revestimiento cerámico y llantas de 18 pulgadas.

El Fiesta RS es un desarrollo de TeamRS, la división de coches deportivos de
Ford Europa creada en 2003. TeamRS también ha desarrollado el Fiesta de la categoría Junior World Rally Car (imagen), que tiene algunos rasgos del prototipo Rally Concept de 2002. El Fiesta JWRC empezará a competir en junio de 2004.