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Entre los mejores por rendimiento, no por ruido
El Mondeo 2.0 TDCi está disponible con carrocería
de cuatro o cinco puertas, y también familiar (Wagon). Hay
dos niveles de equipamiento: el Trend (menos equipado) está
disponible para las tres carrocerías; el Ghía, sólo
para el cuatro puertas y el Wagon.
El TDCi es el Mondeo Diesel más potente que
se vende actualmente, de momento. Por debajo de él está
el antiguo TDdi de 116 CV, pero sin turbo variable. Este motor será
reemplazado a finales de 2002 aparecerá por un TDCi 115 CV
(con conducto común). El Mondeo TDdi de 90 CV se dejó
de comercializar coincidiendo con el lanzamiento del TDCi 131.
 El
TDCi estará además disponible, a partir de junio de
2002, con un nuevo cambio automático secuencial
de cinco velocidades (marca Jatco)
que también se va a ofrecer en los Mondeo 2.5 V6 de 170 CV
(desde marzo de 2002). Otra novedad que llegará a lo largo
de 2002 es la introducción del acabado Ghia en los Mondeo
de cinco puertas (gasolina y Diesel) y una versión Sport
(con kit RS y llantas de aleación de 17") para los modelos
2.5 V6 y 2.0 TDCi.
A lo largo de 2003, el Mondeo tendrá más motores
Diesel, fruto del acuerdo de Ford con Peugeot Citroën. Serán
una versión más potente del 2,2 litros de cuatro cilindros
que tienen algunos Peugeot y Citroën, y un nuevo motor V6 de
2,7 litros de cilindrada.
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