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Tacto deportivo a buen precio
 Lo
que diferencia al Ford Ka Sport 1.6 95 CV (antes llamado «SportKa»)
de casi todos sus competidores, es que ofrece una elevada estabilidad
en carreteras con buen firme y mucha adherencia.
Por lo que cuesta (12.997 €), no hay ningún otro coche
tan adecuado para practicar un estilo de conducción rápido
en carreteras con curvas, si bien no tiene unas prestaciones brillantes.
El Mini One también es aconsejable por estabilidad y tacto
deportivo, pero es claramente más caro (14.500 €).
Su capacidad de aceleración no es muy grande. Sus recuperaciones
(capacidad para ganar velocidad desde marchas largas) son comparativamente
mejores, y muy buenas si las comparamos con otros utilitarios. El
consumo de gasolina no es tan bajo como cabe esperar de un coche
ligero (953 kilos) y poco voluminoso.
Las cualidades dinámicas son lo que lo hace más recomendable,
en los demás aspectos no sobresale; hay otros utilitarios
que son más económicos y pueden estar mejor equipados.
Está a la venta por 12.997 € sin contar con el aire
acondicionado que es una opción; 910 €. Cuesta lo mismo
que un Volkswagen Lupo con el mismo equipamiento, y es algo más
caro que un Lancia Ypsilon de 95 CV o que un Nissan Micra de 88
CV más
información.
 Su
equipamiento de serie es escaso (no trae airbag frontal para el
acompañante, ni aire acondicionado), aunque añadiéndole
algunas de las opciones disponibles puede ser normalmente completo;
puede tener techo solar, airbags laterales delanteros, tapicería
de cuero, cargador de discos compactos y espejos retrovisores eléctricos.
También puede tener sensor de aparcamiento trasero, creo
que es una opción completamente prescindible en un coche
de poco más de 3,6 m de longitud.
Se nota que es un coche que lleva muchos años en el mercado
(desde 1997) porque no puede tener elementos de equipamiento que
no estaban disponibles en esa época en los utilitarios, como
el control de estabilidad, el climatizador, faros de xenón,
airbags de cabeza, cerraduras eléctricas u otros automatismos
diversos.
También se nota su antigüedad en que le faltan huecos
en el salpicadero para dejar objetos (la guantera es diminuta).
Lo que sí tiene son diversos huecos entre los asientos delanteros
practicados sobre la moqueta que recubre todo el interior y unas
bolsas de tela en el borde de las banquetas delantera.
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