Estabilidad sobresaliente, prestaciones decepcionantes
 En
conjunto, el Focus ST 170 me parece satisfactorio como coche deportivo.
No me parece un producto redondo porque sus prestaciones no están
al mismo nivel de su excelente bastidor.
Es recomendable para quien valore a un coche que se puede conducir
de forma rápida y fácil por carreteras de curvas.
Tiene un nivel de seguridad activa elevado (sobre todo con el control
de estabilidad opcional). No es un coche incómodo, aún
con la suspensión más dura que otros Ford Focus de
inferior potencia. Por estabilidad, me ha parecido sobresaliente.
La respuesta del motor decepciona inicialmente; está al
mismo nivel de aceleración que pequeños deportivos
como el Fiat Punto HGT, el Peugeot 206 GTI o el Volkswagen Lupo
GTI. Los coches de su tamaño con motor sobrealimentado lo
superan claramente en prestaciones.
 La
rapidez de la dirección, precisión de guiado y buena
respuesta de los frenos son algunos más de los aspectos destacables
en esta versión. Por el contrario me ha parecido mejorable
el tacto del cambio, la sonoridad del motor a elevado régimen
y su maniobrabilidad en lugares angostos.
El interior está bien adaptado para realizar una conducción
más dinámica y recibe algunos elementos específicos
que resultan útiles, como los asientos de tipo deportivo
o la instrumentación con indicadores adicionales. Comparado
con otros modelos de similar tamaño, está por encima
de la media en habitabilidad y tiene una capacidad del maletero
superior al de la mayoría de sus rivales.
No me parece un coche barato; hay otros modelos similares con mejor
relación entre precio y equipamiento, como el Fiat Stilo
3p 2.4 Abarth o el Seat León 1.8i 20V T Sport FR.
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