Peugeot 307 2.0 HDi
(05-09-01)

Honda Civic CTDi
(29-08-01)

Prueba: Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD
(17-08-01)

Prueba: Ford Focus TDCi 115 CV
(10-08-01)

Volkswagen Golf TDI 130 CV
(25-07-01)

Peugeot 307 3p 2.0 HDi 90
(04-07-01)

Prueba: Citroën Xsara 2.0 HDi 110 CV
(22-06-01)

Prueba: Nissan Almera 2.2 Di
(05-06-01)

Prueba : Ford Focus 1.8 TDdi 4p
(02-05-01)

Prueba : Volkswagen Golf 3p GTI 1.9 TDI 150 CV
(18-04-01)

Prueba : Citroën Xsara 2.0 HDi Exclusive 5p
(19-02-01)

Prueba 50.000 km: Seat León Stella TDi
(13-02-01)

Renault Mégane 1.9 dTi 80
(13-02-01)

Prueba: Renault Mégane 1.9 dCi Classic
(23-01-01)

Volkswagen Golf TDi
(22-12-00)

Prueba: Audi A3 3p TDI 130 CV Ambition
(05-12-00)

Seat León TDi 150 CV
(28-11-00)

Prueba: Peugeot 306 5p 2.0 HDi
(25-10-00)

Toyota Corolla D-4D
(01-10-00)

 

Ford Focus 1.8 TDdi 4p Víctor M. Fernández
02-05-01
Primera página Imágenes Mediciones Precio, ficha y equipamiento

Equilibrado, seguro y agradable de conducir

El Ford Focus 1.8 TDdi 4p es un modelo recomendable por seguridad activa, habitabilidad y capacidad de maletero. En su categoría hay modelos con mejores prestaciones o menor consumo, pero tiene una buena relación entre ambas variables. Su motor es muy elástico, vibra más que otros motores semejantes y tiene un sonido marcadamente Diesel.

Sus reacciones apenas difieren del Focus 1.8 TDdi con carrocería de tres o cinco puertas. En circunstancias extremas es ligeramente más sobrevirador, pero esta reacción es inapreciable normalmente.

El Focus 1.8 TDdi 4p se vende con dos niveles de equipamiento: Ambiente y Ghia. Las diferencias entre ellos son principalmente decorativas: guarnecidos interiores e inserciones que imitan a madera en el salpicadero del Ghia. El aire acondicionado es opcional en las dos versiones y ninguna puede llevar control de estabilidad (a diferencia de las de gasolina). Sumando la opción de aire acondicionado al precio del Focus 1.8 TDdi 4p Ambiente y Ghia, encontramos otros modelos con un precio similar, que bien tienen más equipamiento de serie (Mazda 323 DTD), bien un motor más potente (Fiat Marea JTD 110, Opel Astra Dti o Seat Córdoba TDi 110), o bien ambas cosas (Renault Mégane dCi).

MÁS IMÁGENES MÁS INFORMACIÓN


Un buen motor para su potencia
Agradable de conducir y con buenas reacciones en curva
Buena presentación interior, espacio amplio para cuatro adultos y un maletero grande
 
ALTERNATIVAS
Fiat Marea JTD 110 Precio, ficha y equipamiento
Opel Astra Dti Precio, ficha y equipamiento
Mazda 323 DTD Precio, ficha y equipamiento
Nissan Almera 2.2 Di 4p Precio, ficha y equipamiento

Renault Megane dCi

Precio, ficha y equipamiento
Seat Córdoba TDi 110 Precio, ficha y equipamiento
   

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