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Un motor Diesel pequeño,
de alto rendimiento y bajas emisiones
En 2003, Fiat y Opel tendrán en 2003 modelos con un motor
Diesel JTD de 1,2 litros de cilindrada.
 La
primera versión que llegará al mercado de este motor
tendrá 70 CV de potencia máxima y 170 Nm de par máximo;
es una cantidad de par muy alta para su cilindrada.
Otra faceta muy interesante de este motor es que cumplirá
la norma de emisiones Euro 4, cosa que no ocurre actualmente con
ningún otro motor Diesel.
Este motor tiene el mismo sistema de inyección Multijet
que estrenará el Alfa
Romeo 156 1.9 JTD 16v. Como el 156, tiene cuatro válvulas
por cilindro, pero no se trata de una versión reducida de
ese motor. El primer 1.3 JTD que saldrá al mercado tendrá
un turbocompresor fijo, posteriormente habrá uno con turbo
variable.
El motor 1,3 litros JTD se fabrica en Polonia, en una planta que
tienen conjuntamente Fiat y GM en Bielsko-Biala. El prototipo Opel
Eco-Speedster es el primer coche donde se monta este motor (más
información sobre este prototipo).
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