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Amplio y cómodo, pero
no rápido
 Comparado
con otros monovolúmenes medios —Fiat Multipla, Opel Zafira y Renault
Scenic— el Xsara Picasso es de los más largos y anchos; es también
el de mayor distancia entre ejes. Tiene cinco asientos individuales,
los tres traseros del mismo tamaño. Dada la anchura interior, el Picasso
resulta adecuado para llevar atrás a tres adultos, o bien tres niños
en sus correspondientes sillas, que en ciertos casos son voluminosas.
Eso sí, no cabe esperar que, si se usan las tres
plazas, los ocupantes vayan cómodos. Para conseguir algo así hace
falta algo t an
ancho como un Multipla (1,87 m, contra 1,74 del Picasso). Aunque
los asientos son individuales sólo se pueden poner en una posición;
no es posible quitar el asiento central y colocar los otros dos
más centrados. Esto es aconsejable porque aleja a los ocupantes
de las puertas, que es más seguro y cómodo. Sí existe la alternativa
de plegar el asiento central, de forma que queda como una mesa para
las otras dos plazas traseras.
El maletero es amplio y regular, mucho más ancho
que largo y con una buena altura: 57 cm, medido hasta la bandeja.
Si se repliegan los tres asientos traseros (una operación sencilla),
queda un piso del maletero completamente plano y con un metro y
medio de longitud. Tiene el inconveniente de que no existe un lugar
para encajar la bandeja trasera. Hay que guardarla fuera del coche.
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