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Más grande y menos equipado
que la competencia
 Chrysler
pone a la venta el Sebring 2.0 Manual de 141 CV
de potencia, después de hacerlo con el V6
de 2,7 litros de 203 CV (diciembre de 2000), y el 2.0 Autostick
y Cabrio (marzo de 2001).
El Sebring 2.0 Manual en la versión más económica
(«LE») es el coche con carrocería de cuatro puertas
más grande (mide 4.844 mm) que se puede adquirir por unos
22.500 €, pero también uno de los que tienen menos equipamiento
de serie y opcional.
Tiene un motor de 2.0 litros de cilindrada
con 141 CV de potencia —el mismo que el del PT
Cruiser— y cambio manual de cinco velocidades. Alcanza
200 km/h de velocidad máxima y su consumo medio es 8,4 litros
cada 100 km. Con cambio Autostick (automático de 4 velocidades)
el Sebring obtiene resultados peores; sólo alcanza 180 km/h
y consume 1,8 litros más que el manual (8,4 frente a 10,2).
Comparando el manual con la competencia, alcanza poca velocidad
máxima y los consumos están en una posición
intermedia.
 Comprar
un 2.0 Manual es la forma más económica de adquirir
un Sebring. Hay dos precios este modelo, el más barato («LE»)
cuesta 22.387,10 € y el más caro («LX»)
es 26.890,8 €. Esta diferencia de precio está justificada
porque el LX tiene ABS;
llantas de aluminio de 16" con neumáticos 205/60 (en
lugar de 205/65 R15); faros antiniebla; ordenador de viaje; reposacabezas
trasero; tapicería de cuero; asientos delanteros con calefacción;
y lavafaros. De lo anterior, lo único que se pueden añadir
al LE es el ABS (1.250,11 €) y lavafaros delanteros (871,47
€).
Comparado con modelos más o menos semejantes, le faltan
airbags laterales, volante regulable en profundidad (sólo
es regulable en altura), control
de estabilidad, climatizador y la posibilidad de equipar el
coche a gusto de cliente, en la medida que lo hacen sus competidores.
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