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Un motor bueno que se queda
algo escaso
 Chrysler
pone a la venta en España una versión del PT Cruiser con motor de
1.6 litros de cilindrada.
El precio de esta versión varía entre 18.000,00 € y 19.590,00 €.
En enero de 2002 Chrysler pondrá a la venta el PT Cruiser con motor
Diesel de 2.2 litros de cilindrada, denominado CRD.
El motor que Chrysler usa en este monovolumen es de origen BMW
y tiene 116 CV.
Es el mismo que tiene el Mini Cooper y el Chrysler Neon 1.6. El
PT Cruiser 1.6 16V se venderá exclusivamente con caja de cambios
manual de cinco velocidades. Quien quiera un PT Cruiser con cambio
automático tendrá que adquirir el que tiene motor de 2.0
litros y 141 CV de potencia.
Se puede adquirir dos niveles de acabado (Classic, la más económica
y Touring, la más cara) con este motor 1.6 litros, la diferencia
de precio entre ambas es 1.590 €. El Touring tiene cosas que no
se pueden poner en el Classic ni en opción: faros antiniebla, llantas
de aluminio de 16", neumáticos más anchos y radio casete con CD
y 6 altavoces. Un importante y muy recomendable equipamiento de
seguridad es el ABS;
sólo lo puede tener el Touring y, además, de forma opcional. Cuesta
955.61€ e incluye el control de tracción.
Es un monovolumen cómodo (por espacio y suspensiones) para cuatro
personas y algo estrecho para cinco. Es más maniobrable que
el 2.0; éste 1.6 gira en 10,8 metros en lugar de 11,6; una
importante mejora.
El consumo medio es bueno; 7,7 litros cada 100 km en condiciones
mixtas (0,9 litros menos que el 2.0).
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