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El cupé descapotable
de Cadillac para 2003
 En
la primavera de 2003 se empezará a fabricar en Kentucky (Estados
Unidos) el nuevo cupé «roadster»
de Cadillac. Su nombre es XLR (X-series Luxury Roadster) y, al igual
que el Mercedes
SL o el Lexus
SC 430, este modelo biplaza tiene un techo metálico articulado
que se esconde bajo el maletero y que ha sido desarrollado por los
especialistas de la empresa alemana Car
Top Systems (responsables también del diseño de
los techos del Porsche
Targa o los Mercedes
SLK y SL). Mediante un mecanismo electrohidráulico, y
en pocos segundos, la imagen cupé del Cadillac XLR se convierte
en descapotable.
El XLR está inspirado en las líneas maestras del
Cadillac
Evoq, el «coche concepto» que presentó la
marca americana en el Salón de Detroit de 1999. El prototipo
montaba un motor Northstar 4.2 V8 sobrealimentado que desarrollaba
una potencia de 410 CV, mientras que el Cadillac XLR llevará
el mismo motor Northstar 4.6 V8 atmosférico
de 305 CV que utilizan actualmente los Cadillac Eldorado y Seville
STS.
Respecto al prototipo, el coche de calle también ha crecido
ligeramente en longitud, para situarse en 4,5 metros. El cambio
será automático, de cinco velocidades con mando
secuencial y la tracción a las ruedas traseras (los otros
Cadillac que utilizan el motor Northstar tienen tracción
delantera).
 El
Cadillac XLR llevará de serie neumáticos Michelin
PAX System, que permiten circular a una velocidad de hasta 80
km/h aunque hayan perdido la presión por un pinchazo.
Las primeras unidades del XLR se entregarán en agosto de
2003 y serán una edición limitada a 101 unidades,
denominadas «Neiman
Marcus» (este XLR se ofrecerá en el Catálogo
2003 de articulos de lujo que esta cadena comercial americana edita
cada Navidad). Dicho modelo tendrá un color violeta metalizado,
llantas cromadas, interior con tapicería de cuero blanco
e inserciones de madera y un completo equipamiento que incluirá
asientos con reglaje eléctrico, equipo de audio y navegador
con pantalla en color, mandos multifunción en el volante
y climatizador automático, entre otras cosas. Su precio en
dicho catálogo será de 85.000 dólares (en torno
a 87.600 euros).
Una nota de «lujo» en el equipamiento del Cadillac
XLR es que los indicadores de la instrumentación y el mando
a distancia de apertura y cierre de puertas y maletero están
firmados por la prestigiosa firma italiana de joyería «Bvlgari».
Todavía no hay una fecha de comercialización en España,
aunque la llegada del Cadillac XLR a los mercados europeos se podría
retrasar hasta el año 2004.
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