La marca BMW comienza a montar el motor del nuevo M3 en sus modelos Z3 Coupe y Roadster. Sustituye al que montaba el Z3 M, procedente del anterior M3, y que dejó de montarse hace un año aproximadamente. La comercialización y el precio en España aún no están decididos.

Es un motor atmosférico de seis cilindros en línea y 3.246 cm³ de cilindrada, que en este coche da un rendimiento algo menor al que ofrece en el M3: la potencia máxima es de 325 CV a 7.400 rpm y el par máximo es de 350 Nm a 4.900 rpm. El M3 actual da 343 CV a 7.900 rpm y 365 Nm a 4.900, y el anterior Z3 M daba 321 CV a 7.400 rpm y 350 Nm a 3.250 rpm, con 3201 cm3. Es decir, en potencia apenas se mejoran los datos del anterior modelo.

Las prestaciones anunciadas son una aceleración de a 100 km/h en 5,3 segundos (el anterior Z3 M lo hacía en 5 segundos justos) y de a 1.000 metros en 24,4 segundos. Para pasar de 80 a 120 km/h en 4ª velocidad necesita 5,3 segundos y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 kms/h. El consumo comunicado por la marca es bajo, y mejor que en el anterior Z3 M: 7.9 l/100 km en ciclo de carretera y 11,1 l/100 km en ciclo mixto.

También son novedades la inclusión del control de estabilidad DSC como equipo de serie y un sistema de detección de presión de aire en las ruedas. El resto de características no varían, salvo algunos detalles como las llantas o el cerco cromado de los relojes de la instrumentación.

No hay muchos coches tan potentes y de tamaño tan reducido que puedan ser rivales. El más cercano es el recientemente presentado Mercedes SLK AMG, con tamaño, precio y potencia (354 CV) similares, y que puede competir con las versiones cupé y Roadster del Z3, por su especial techo.

Otros rivales serían, para el cupé, el Mercedes CLK 430 (9,7 millones y 279 CV), Mitsubishi 3000 GT (9.3 millones y 286 CV), Jaguar XK8 Coupe (13 millones y 294 CV), Porsche 911 Carrera (13.5 millones y 301 CV), Chevrolet Corvette Coupé (9.7 millones y 344 CV) y el propio BMW M3 (9.7 millones y 343 CV). Todos ellos son más grandes.

Para el Roadster la lista es más reducida, además del Mercedes SLK AMG, el Porsche Boxster S (9.1 millones y 252 CV) es similar, pero bastante menos potente. Otros rivales más grandes son el Chevrolet Corvette Cabrío (10.7 millones y 344 CV), el Mercedes 430 CLK Cabriolet (10.7 millones y 279 CV) o el Jaguar XK8 Convertible (14.5 millones y 294 CV). El Honda S2000 (240 CV), o el Volvo C70 (240 CV) se quedan claramente por debajo en potencia y precio.