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Aumento hasta 163 CV del V6
TDI
 Audi
modifica la versión menos potente del A6 Diesel con motor
V6, para que dé más potencia. La nueva versión
llega a 163 CV, y reemplaza a la de 155 (que ha estado poco más
de un año en el mercado después de reemplazar, a su
vez, al 150). Las prestaciones del TDi con motor de cuatro cilindros
y 131 CV eran muy semejantes a las del anterior V6 de 155.
Con el aumento de potencia, el A6 2.5 TDI se convierte en el Diesel
de su tamaño y potencia que alcanza más velocidad
punta (222 km/h); no es el más rápido en aceleración
(le gana el BMW 525d) y su consumo medio es normal (tabla
comparativa de prestaciones y consumo). Con este motor de 163
CV y tracción delantera, el A6 tendrá unas prestaciones
semejantes a las del V6 TDI 180, que sólo se vende con tracción
total.
El nuevo motor tiene la misma cilindrada y sistema de alimentación
por bomba rotativa de alta presión (Bosch VP 44). La relación
de compresión es ahora más baja (18,5 a 1 en lugar
de 19,5). El turbocompresor es el mismo, variable y controlado electrónicamente.
Está disponible sólo con tracción delantera,
bien con caja de cambios manual de seis velocidades, o bien con
caja automática de variador Multitronic. Se vende con carrocería
berlina o familiar Avant. Tiene el mismo equipamiento que la anterior
versión de 155 CV, y el precio sube 180 €.
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