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Los mejores cambios son los de motor
 En
julio cambia el Audi A6, tanto en carrocería berlina como
Avant.
Tendrá dos motores Diesel más (cuatro cilindros de
131 CV y seis cilindros de 155). Dentro de los gasolina, Audi añade
un V6 de 3 litros y 220 CV, y modifica el V6 Turbo 2,7 para que
alcance 250 CV. La caja de cambios de tipo variador Multitronic
está disponible con un motor Diesel (el de 155 CV).
Hay algunas correcciones en el bastidor para mejorar las reacciones
del A6, especialmente en el eje delantero. También tiene
más equipamiento de seguridad activa.
El cambio externo más visible es que toda la gama adopta
el tipo de frontal que hasta ahora tenía el V8, con una parrilla
doble, dividida por el paragolpes. También son diferentes
los faros y pilotos.
En el equipamiento Audi ha añadido —de serie u opcionalmente—
todos los elementos de seguridad y confort que estaban presentes
en modelos de la competencia o incluso en el A4.
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