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Un buen motor y el freno de la tracción total
 El
A6 TDi de 180 sólo se vende con tracción total; esto hace que, con
relación otros Diesel de potencia semejante, gaste algo más y corra
algo menos. Para quien aprecie la ventaja de aceleración que da sobre
firme resbaladizo, o bien circule con frecuencia por carreteras deslizantes,
la tracción total es una ventaja. Para quien no, es un inconveniente
porque disminuye las prestaciones, aumenta el consumo y repercute
en el precio. Tal es así, que en muchos casos es más recomendable
la otra versión de este motor, que tiene 150 CV y puede llevar tracción
delantera.
Si bien no cabe esperar del A6 TDi 180 una relación entre prestaciones
y consumo más favorable que en modelos comparables (por ejemplo,
el BMW 525d), sí tiene cualidades muy positivas: calidad, confort
y seguridad activa (control de estabilidad de serie) como las más
importantes.
 En
carretera es un coche muy agradable, en ciudad no. Aunque se pise
el pedal a fondo, hasta que el motor no llega a unas 2.000 rpm no
da mucha aceleración. Si se mantiene el acelerador muy abajo, entonces
da un fuerte empujón cuando llega a ese régimen que puede ser desagradable.
En consecuencia, en ciudad hay que circular en marchas más cortas
que con otros coches, para adecuarse a los cambios de velocidad
tan frecuentes en estas condiciones. No gasta poco en términos
relativos, pero la diferencia no es mucha con relación a
modelos comparables.
Su estabilidad es muy buena. Tiene control de estabilidad de serie
y la mejor amortiguación que he probado en un A6. Además,
la suspensión trasera —diferente en el A6 quattro que
en el de tracción delantera — hace que reacciones mejor
en retención. No es tan seguro como un Mercedes E270 CDI,
pero sí más que un BMW 525d.
Hemos probado la versión familiar Avant, que cuesta 350.000 pesetas
más que la berlina y tiene un maletero más pequeño (455, medidos
hasta la cortina que lo cubre, contra 520). Lo que aporta esta carrocería
es la facilidad para cargar que da un gran portón y la posibilidad
de meter objetos voluminosos.
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