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Prueba: Jaguar X-Type 2.5 (18-12-01)

Renault Laguna 2.0 IDE
(30-11-01)

Chrysler Sebring 2.0 Manual
(07-11-01)

Prueba: Seat Toledo 2.3 V5 20V (29-10-01)

Lexus IS300
(20-09-01)

Volvo S60 AWD (25-06-01)

Kia Shuma II 1.6 LS 5p (25-05-01)

Prueba: Mercedes C 180 (09-05-01)

Kia Magentis
(19-04-01)

Prueba: Renault Laguna 1.6 16v (22-03-01)

Mazda 626 (21-03-01)

Prueba: Audi A4 2.0 130 CV Multitronic (12-02-01)

Prueba: Ford Mondeo Trend 1.8 16V 125CV 4p (31-01-01)

Nissan Primera (23-01-01)

Honda Accord 2.3 (15-01-01)

Prueba: Volvo S60 2.4 140 CV (26-12-00)

Hyundai Elantra
(31-10-00)

Volvo S60 (17-10-00)

Kia Sephia II 1.6 16V
(25-09-00)

BMW 330
(11-07-00)

Volkswagen Bora V6 4Motion
(04-07-00)

Volvo S40
(04-07-00)

Kia Magentis Enrique Calle
19-04-01
Primera página Imágenes Mediciones Precio, ficha y equipamiento

Grande por fuera, grande por dentro

Kia ha comenzado a vender en España un nuevo modelo que sustituye al Clarus. Se trata del Kia Magentis y pasa a ser el modelo más alto de la gama Kia.

Está disponible con dos motores: uno de 2,0 litros de cilindrada y 136 CV de potencia máxima; el segundo es un V6 de 2,5 litros y 168 CV. Ambos tienen un precio muy competitivo respecto a otros modelos de similar tamaño, motor y nivel de equipamiento.

Puesto que esta marca ahora pertenece a la también coreana Hyundai, ha aprovechado la estructura y los motores del Hyundai Sonata. Este modelo, en Asia y EE.UU. se denominará Optima.

Tiene la misma longitud que el Clarus: mide 4,73 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,41 de alto. La batalla, como en el Sonata (comparte plataforma), es 2,70 m, no mucho para la longitud del coche.

El Magentis está en la categoría de berlinas de tamaño grande y bajo precio. En esta categoría hay otros coches coreanos como el Daewoo Leganza, el Hyundai Sonata y el Hyundai XG, pero también coches americanos como Chevrolet Alero y Chrysler Stratus y algún europeo como el Ford Mondeo o el Renault Laguna.

Kia tiene previsto vender en España 300 unidades cada año.

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