cárter seco: Sistema de lubricación en el que el aceite de motor que llega al cárter inferior no se almacena ahí, sino que una bomba lo trasiega hasta un depósito aparte, donde otra bomba lo envía a presión por el circuito de lubricación.

Con este sistema el abultamiento del cárter inferior es mucho menor, lo que hace posible colocar el motor más abajo y rebajar el centro de gravedad del coche. Además la bomba de aceite no corre peligro de quedarse sin alimentación de aceite cuando hay grandes fuerzas transversales o longitudinales, puesto que la base del depósito es mucho menor y su nivel mucho mayor que el del cárter inferior.