Es la alternativa más barata de la gama Almera y uno de los más baratos de su categoría. En versión Visia, cuesta menos que los que normalmente son los más baratos.

Si buscamos en nuestra base de datos modelos de tres puertas de este tamaño y potencia, solo aparece uno más barato, el Daewoo Lanos 1.6 16v.

Este Almera tiene un motor de gasolina con 1,5 litros de cilindrada que desarrolla 98 CV. Es el mismo que tenía anteriormente, aunque con algo más de potencia y par. Está a la venta con tres niveles de equipamiento, «Visia», «Visia Sport Pack» y «Tekna» (diferencias entre estas versiones). Además de esta carrocería de tres puertas, la puede tener también de cuatro o cinco.

Tiene una capacidad de aceleración en la línea de sus rivales, pero las recuperaciones son extremadamente lentas. Es difícil mantener marchas largas, sobre todo si la carretera no es favorable o el coche va cargado.

Me ha gustado por su buena estabilidad y excelente tacto de sus elementos mecánicos (dirección, cambio y frenos). También me parece un coche suave y agradable para viajar sin mucha carga, siempre que estemos dispuestos a acelerar mucho y apurar el régimen del motor. El consumo que hemos medido es normal, no gasta mucho más o menos que otros modelos semejantes.

Las modificaciones introducidas en la gama 2003 no han servido para solucionar aspectos que ya eran criticables en el anterior Almera: poco espacio, difícil acceso a las plazas traseras (en el Almera 3 puertas) y un maletero pequeño (328 litros).

Los plásticos utilizados en el interior no han mejorado en su tacto y sí me han parecido peores en su remate (hay plásticos cortantes o con mal ajuste).

Tampoco se ha aprovechado el cambio de imagen del Almera para introducir control de estabilidad (que no se ofrece ni en opción) u otros elementos de seguridad y confort que ya son habituales en coches de esta categoría: airbag de protección de cabeza, limpiaparabrisas y faros de conexión automática o volante con ajuste longitudinal.

En las versiones «Tekna», los mandos del equipo de audio, climatizador automático y ordenador de viaje se han agrupado en el renovado Almera en la parte central del salpicadero. Inicialmente puede parecer confuso pero, una vez habituado a este sistema, me ha parecido cómodo. La nueva pantalla monocroma que lleva en la parte superior del salpicadero se lee con facilidad e indica todas las funciones de los tres elementos citados.