Hyundai pone a la venta el Trajet con motor Diesel, llamado CRDi. Cuesta 3.685.000 pesetas, 335.000 más que el gasolina con el mismo equipamiento. El resto de características son iguales al Trajet 2.0 GLS.

El motor, que es el mismo que usa el Santa Fe, desarrolla 112 CV de potencia máxima a 4.000 rpm y a 255 Nm de par máximo a 2.000rpm. Tiene inyección directa, conducto común y turbocompresor. Acelera de 0 a 100 km/h en 14,2 segundos y alcanza 170 km/h. El consumo medio es 7,2 litros cada 100 kilómetros.

El motor de gasolina tiene unos desarrollos excesivamente largos (36,9 km/h cada 1.000 rpm) para la velocidad máxima que ofrece, lo que hace que la capacidad de recuperación sea mala. En cambio el Diesel va corto de desarrollo; a 4.000 rpm circula a 158 km/h, cuando la velocidad máxima es 170 km/h. Sólo las prestaciones que dependen de la potencia máxima son mejores en la versión de gasolina, que alcanza 179 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,1 s.

El consumo declarado por el fabricante es 2,1 litros cada 100 km inferior en el modelo turbodiésel. En ciertas circunstancias, esa diferencia puede ser aún mayor. Con el consumo que declara el fabricante (7,2 l/100 el Diesel, 9,3 el gasolina) y teniendo en cuenta el precio actual del combustible, habría que recorrer casi 80.000 km para empezar a amortizarlo. Si consideramos una diferencia en el consumo aún mayor (3,5 l/100 de 2,1 km), ese plazo para amortizar el Diesel se reduce a poco menos de 50.000 km.

El equipamiento de serie y opcional es el mismo en ambas versiones, salvo que en el CRDi se puede montar también doble aire acondicionado, que sirve para enfriar mejor las plazas traseras. Esta opción cuesta 65.000 pesetas.

El Trajet CRDi se encuentra en una situación muy favorable, desde el punto de vista del precio y espacio con relación a sus rivales. El Renault Space 1.9 dTi Authentique (4.299.414 ptas)o el Seat Alhambra TDi 115 CV Stella (4.260.000 pesetas). Con relación a estos competidores el Trajet no está claramente peor equipado (aunque no tiene ABS y sus rivales sí) pero tiene una lista de opciones muy reducida; sólo puede tener pintura metalizada y ABS.