El Civic Type R Prototype es un prototipo que adelanta con mucha fidelidad el aspecto que tendrá la variante más potente y deportiva de la gama Civic. La versión de producción derivada de este prototipo estará a la venta en Europa durante la segunda mitad de 2017.

La carrocería del Civic Type R Prototype es de cinco puertas y tiene una serie de modificaciones orientadas a aumentar la carga aerodinámica cuando el vehículo circula a una velocidad elevada. Para distinguirlo del resto de la gama Civic, Honda ha instalado unos nuevos parachoques —más voluminosos y con inserciones de fibra de carbono—, un difusor aerodinámico posterior, un alerón de grandes dimensiones sobre el portón y tres salidas de escape (la central más pequeña y pintada en color rojo). Los neumáticos tienen medidas 245/30 y van montados sobre unas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro.

Por el momento, Honda no ha facilitado datos sobre el motor de este prototipo. El del Civic Type R que se comercializa actualmente tiene 2,0 litros de cilindrada, está sobrealimentado mediante un turbocompresor y da 310 CV de potencia máxima (prueba).

El modelo que derive de este prototipo será fabricado en la planta que Honda tiene en Swindon (Reino Unido), junto con el resto de versiones de la gama.