Ford C-MAX Energi e Hybrid (2011) | Información general

10/01/2011 |Jaime Arruz

Ford comercializará dos versiones híbridas del C-MAX en Europa. El C-MAX Hybrid es un híbrido en paralelo: lleva un motor eléctrico y otro de gasolina, que pueden impulsar el coche simultáneamente o no. Su funcionamiento es parecido, por ejemplo, al de un Toyota Prius. El otro (C-MAX Energi) es básicamente similar al anterior, pero con una batería de iones de litio de mayor capacidad (7,6 kWh en total).

Ambos modelos de C-MAX son de cinco plazas y se basan en el C-MAX que llegó al mercado a finales de 2010 (más información).

Ambas versiones híbridas del C-MAX gastan menos que el Ford Fusion Hybrid —en venta únicamente en EE.UU.—, que consume 5,0 l/100 km.

El C-MAX Energi llevará un sistema, denominado « MyFord Touch», que ayuda al conductor a gestionar el proceso de recarga, calcular la ruta con menor coste energético, controlar la carga del vehículo a distancia mediante un teléfono móvil o un ordenador, configurar la conexión del sistema de climatización para atemperar el habitáculo antes de que los ocupantes accedan a él o recibir información sobre el nivel de carga de la batería, la autonomía o el consumo de energía instantáneo mediante el cuadro de instrumentos.

Además, tiene un sistema («MyView») que permite conocer la demanda de energía de los diferentes componentes eléctricos del vehículo, como el aire acondicionado, y otro («Brake Coach») que muestra la manera más eficiente de utilizar el sistema de frenos para lograr el máximo de frenada regenerativa —carga la batería en fases de deceleración—.

En EE.UU. estará disponible el «MyFord Mobile», un dispositivo que permite obtener información al momento sobre el vehículo con un teléfono móvil con conexión a Internet, desde el estado de carga de la batería hasta la posibilidad de configurar un servicio de alertas cuando el coche necesita ser recargado.

Las dos variantes híbridas del C-MAX destinadas a Europa se fabricarán en la planta que Ford tiene en Almussafes (Valencia). Las que se comercializarán en EE.UU. se construirán en la factoría de Ford en Wayne, Michigan (EE.UU.).