Daewoo Kalos 1.4 5p (2002) | Información general

25/12/2002 |Enrique Calle

De todos los utilitarios de cinco puertas entre 70 y 85 CV de potencia máxima, con un tamaño comprendido entre 3,70 y 3,99 m, el Daewoo Kalos es la alternativa más económica.

El Hyundai Getz es otro de los modelos más económicos, aunque con motor de 1,3 litros y 82 CV de potencia no es tan barato como el Kalos.

Su bajo precio es un punto importante a favor del Kalos, pero tiene otras cualidades por las que puede ser una opción interesante.

Tiene un interior bien proporcionado, unos asientos cómodos y utiliza unos materiales en el salpicadero sencillos pero bien terminados, salvo pequeños detalles. Es un coche cómodo en casi toda circunstancia, y también es satisfactorio por su estabilidad.


El aspecto más negativo son sus prestaciones, que están muy por debajo de lo que cabe esperar en un coche de esta potencia. Por esto, y por su maletero de sólo 197 litros, es un coche más indicado para ciudad que para desplazamientos por carretera con equipaje.

El modelo más económico «SE» no es adecuado para quien quiera un buen equipamiento de seguridad activa, no puede tener ABS ni en opción. Ninguna versión del Kalos puede tener control de estabilidad. El utilitario de cinco puertas con este nivel de potencia más barato que puede tenerlo es el Seat Ibiza 5p 1.4 16V (11.571 €).

Hay disponibles dos grados de equipamiento diferentes «SE» (9.700 €) y «SR» (10.400 €). Ficha comparativa de ambas versiones.

Por el momento, el Kalos está a la venta únicamente con un motor de 1.4 litros y 83 CV de potencia máxima. En febrero de 2003, habrá motores de 1,2 litros y 71 CV, y un 1,4 litros con 16 válvulas de aproximadamente 90 CV.