La gama disponible en España tendrá un motor de 231 CV de potencia máxima, con un cambio manual de seis marchas. Es decir, con la llegada del nuevo modelo desaparece la versión de 192 CV (más información sobre la gama actual). Para otros mercados habrá un Mazda RX-8 versión con 212 CV con una caja automática de seis marchas y levas en el volante para cambiar manualmente. El Mazda RX-8 tiene la peculiaridad de que utiliza un motor rotativo.

Los cambios de aspecto de la carrocería están en los paragolpes, los faros y pilotos, las salidas de escape (ahora tienen 90 mm de diámetro) y el diseño de las llantas.

En el interior cambia principalmente el diseño del salpicadero. La instrumentación nueva tiene una zona roja variable, que es más o menos extensa en función de la temperatura del motor; el volante y los asientos también cambian.

Mazda ha dado más rigidez a la estructura del chasis, cambiando la barra que une entre sí los apoyos de los muelles delanteros. La nueva barra tiene sección trapezoidal, en lugar de redonda. La suspensión trasera tiene nuevos ajustes para que el nuevo Mazda RX-8 sea más estable. Los desarrollos transmisión son más cortos en todas las marchas, lo que aumenta la aceleración a igualdad de marcha, y ha hecho más rígido el árbol de transmisión.

La gama estará disponible en tres niveles de equipamiento. El equipamiento incluye climatizador, control de estabilidad («DSC»), conexión «Bluetooth» para el teléfono, navegador, sistema de acceso y arranque sin llaves, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y regulación eléctrica para el asiento del conductor. Opcionalmente podrá tener diferencial trasero de deslizamiento limitado y unos amortiguadores con ajuste más duro que los de serie.

El RX-8 es un cupé por el perfil de su carrocería, pero con la peculiaridad de que tiene cuatro plazas y cuatro puertas. Las puertas traseras se abren en sentido contrario a las delanteras. Dada esta circunstancia, el acceso a las plazas traseras es más accesible que en cualquier otro cupé de su tamaño.

Las imágenes que acompañan a este artículo corresponden a una versión de equipamiento que no llegará a España. Comprende un paquete de elementos para la carrocería (y para el interior) como un alerón de grandes dimensiones para la parte trasera de la carrocería, estribos laterales, llantas de 19" y un paragolpes delantero «deportivo».