Suzuki Swift 2017

Última actualización: 08-03-2017

Suzuki pondrá a la venta el nuevo Swift en abril. Reemplazará al Swift que se comercializa desde finales de 2010 (información). Cambian las proporciones de la carrocería (que es de cinco puertas), es mucho más ligero, tiene un nuevo motor y más elementos de equipamiento. Los motores son de gasolina, de 90 y 111 caballos de potencia. El cambio de marchas puede ser manual o automático (listado de todas las versiones posibles).

Mide 3,84 metros de longitud, 1,74 metros de anchura y 1,48 metros de altura (1,51 metros en el caso de la versión con tracción total). Por lo tanto, es 1 cm más corto, 3 más bajo y 4 más ancho que el modelo al cual reemplaza. Por tamaño, dentro de la gama Suzuki queda ubicado entre el Ignis (3,70 metros) y el Baleno (4,00 metros), con los cuales comparte plataforma.

El Lancia Ypsion tiene una longitud similar; un Toyota Yaris mide más (3,95 metros), así como el Nissan Micra (3,99) y el Škoda Fabia (3,99 metros). Un Mitsubishi Space Star es más corto (3,80 metros). El Swift es, junto con el Nissan Micra, el más ancho.

El peso del Swift es bajo. Por ejemplo, con el motor de 90 caballos y cambio de marchas manual pesa 915 kg con conductor y líquidos, que es dato propio de un coche de menor tamaño. El Mitsubishi Space Star también es un vehículo ligero (920 kg con el motor de 80 CV), pero es más pequeño que el Swift. Un Ford Ka+ que es algo mayor que el Swift, pesa 1084 kg (ficha comparativa).

Suzuki Swift 2017. Imagen exterior

El maletero tiene 265 litros de capacidad, que son 54 más que el modelo anterior. Según Suzuki, se debe a que la distancia entre ejes es mayor (pasa de 2,43 a 2,45 metros). También puede tener algo que ver que el depósito de carburante es menor (tiene 37 litros en lugar de 42).

Se podrá elegir con dos motores de gasolina. Hay uno de 1,2 litros y cuatro cilindros de 90 caballos y otro de 1,0 litros, con tres cilindros que lleva turbocompresor y da 111 caballos . El primero (cuyo código K12C) ya lo estrenó el Swift en 2014, aunque con 94 caballos. Puede ir asociado a un sistema de tracción total con acoplamiento viscoso. El motor de 1,0 litros es el mismo que ya tienen el Baleno y el S-Cross.

El motor de 1,2 litros puede tiene un cambio de marchas manual de cinco marchas o uno automático de variador continuo. El 1,0 también puede ir asociado a uno manual de cinco marchas o a uno automático de seis marchas y convertidor de par.

Suzuki ofrece en opción para ambos motores un dispositivo denominado SHVS (acrónimo de Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), que consta de un motor eléctrico que se encarga de asistir al motor de gasolina durante las fases de aceleración, ponerlo en marcha y recuperar energía durante la frenada (que se almacena en una batería de iones de litio de 12 V). No sirve para incrementar las prestaciones, sino para reducir el consumo (ficha comparativa del Swift 1,0 sin y con SHVS y ficha comparativa del Swift 1,2 sin y con SHVS).

Suzuki Swift 2017. Imagen interior

El equipamiento de seguridad está compuesto por un sistema de frenado de emergencia (que actúa entre 15 y 140 km/h), alerta por cambio involuntario de carril, conexión automática de luz de carretera y programador de velocidad activo que se puede ajustar en tres niveles de distancia respecto al vehículo precedente.

Otros elementos disponibles en los niveles de equipamiento más costosos son la cámara trasera de aparcamiento, una pantalla táctil que se puede vincular al smartphone del usuario, navegador, llantas de 16 pulgadas o acceso y arranque sin llaves.

 

 

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