Škoda Citigo 2017

Última actualización: 09-02-2017

Škoda actualiza el Citigo, un turismo de 3,60 m de longitud que fue presentado en 2012 (más información) y que recibe cambios en el aspecto de la carrocería y en el equipamiento. La gama de motores permanece inalterada. Estrá disponible a partir de la primavera de 2017 con carrocerías de tres o cinco puertas.

La oferta de motores, todos de tres cilindros y 1,0 litros, está formada por dos de gasolina y uno de gas natural. La potencia no cambia pero la electrónica ha sido reajustada y, según Škoda, su respuesta es ahora más enérgica porque el par motor máximo se mantiene constante durante más revoluciones. Los motores de gasolina tienen 60 y 75 caballos de potencia y ambos tienen un consumo medio homologado de 4,1 l/100 km. El de gas natural da 68 caballos.

Los cambios exteriores afectan a la longitud total de la carrocería, que es 34 mm más larga (antes medía 3,56 m). Son nuevos el capó, los paragolpes delantero y trasero, los faros, la parrilla y las luces antiniebla delanteras que, opcionalmente, ahora pueden tener función de alumbrado en curvas. Unas nuevas llantas de 15 pulgadas de color gris oscuro también están disponibles fuera del equipamiento de serie para el nivel Style.

SEAT Mii 2017. Galería de imágenes.

Škoda dice que no hay cambios en la amplitud interior ni en el tamaño del maletero, que conserva su capacidad de 251 litros. Si los respaldos se abaten, en el Citigo queda un volumen de carga de 951 litros. A falta de que lo probemos, las Impresiones del interior que publicamos cuando lo condujimos tras su lanzamiento pueden ser útiles a quien necesite hacerse una idea detallada de sus características.

Hay dos nuevos diseños disponibles para la instrumentación y dos sistemas de sonido diferentes (Blues y Swing), con conexión para USB y tarjetas SD, seis altavoces, bluetooth y conectividad con iOS y Android. Mediante un soporte específicamente diseñado para colocar el teléfono móvil, se puede emplear este para la navegación, como sucede, por ejemplo, en el Fiat 500.

A través de la aplicación Move&Fun (que ya estaba disponible con anterioridad) se puede acceder a contenido con información y entretenimiento y se pueden monitorizar desde el dispositivo móvil aspectos relacionados con la eficiencia de la conducción o el consumo de carburante. Opcionalmente el Citigo puede tener volante multifunción, climatizador automático, una pantalla multifunción y sensor de lluvia para los limpiaparabrisas.

Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles: Easy, Active, Ambition y Style; así como dos ediciones especiales cuyo equipamiento y decoración son específicos: Citigo MONTE CARLO y Citigo Fun. Algunas opciones ofertadas son los faros oscurecidos a partir del nivel Ambition o un paquete decorativo con el que el techo y los espejos retrovisores pueden ir pintados en blanco o negro para los niveles Style y Ambition. El color de carrocería verde Kiwi es también novedad en la gama.

Como equipamiento de seguridad, Škoda sólo dice que el nuevo Citigo puede disponer de servofreno de emergencia con detección de obstáculos en ciudad (funciona mediante un detector láser situado en la parte superior de la luna a velocidades de entre 5 y 30 km/h), algo que ya estaba disponible en el Citigo de 2012. En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra podremos conocer más detalles del coche.

SEAT Mii 2017. Galería de imágenes.

Calcule el seguro de este coche en 21 aseguradoras
Información generalCambios en la información Imágenes Exteriores Arriba
Redacción (34) 91 724 05 70 - Publicidad (34) 91 005 21 04 - © copyright 1999-2017 Ruedas de Prensa S.L. - Contacto - Condiciones legales - Mapa web - Seguros
USO DE COOKIES. Utilizamos cookies propias y de terceros para facilitar la navegación por nuestra web, así como para mejorar nuestros servicios y mostrarte la publicidad relacionada con tus preferencias mediante el análisis de los hábitos de navegación. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso. Puedes obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies