Jeep Compass 2017

Última actualización: 09-03-2017

La segunda generación de Jeep Compass llegará a los concesionarios españoles en verano de 2017. Es un modelo completamente nuevo que ocupa el lugar del anterior Compass, un vehículo que estuvo en venta desde 2007 hasta mediados de 2014, con una actualización en 2011 (más información del Compass 2007 y del Compass 2011).

Mide 4,39 metros de longitud, por lo que se sitúa a medio camino entre un Jeep Renegade (4,25 m) y un Jeep Cherokee (4,62 m). Por tamaño y tipo de carrocería, será una alternativa a modelos como el KIA Sportage, el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai.

La gama de motores es practicamente idéntica a la del Jeep Renegade. Está compuesta por dos de gasolina Multiair—1.4 140 CV y 1.4 170 CV— y tres Diesel Multijet —1.6 120 CV, 2.0 140 CV y 2.0 170 CV—. Los dos motores de menor potencia van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades, los dos de mayor potencia a una automática de 9 relaciones y el restante (2.0 Multijet 140 CV) puede ir en combinación con ambas.

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El Compass puede tener tracción delantera o dos sistemas de tracción total: Active Drive y Active Drive Low. Este último sistema solo puede ir asociado con la caja de cambios automática e incluye un sistema de ayuda para el descenso de pendientes y una función que imita el funcionamiento de una reductora (tiene una primera relación de cambio muy corta y el cambio retrasa el momento de insertar las segunda velocidad). Además, todos los Compass con tracción total tiene un selector denominado Selec-Terrain que modifica el funcionamiento del control de tracción entre varios programas predefinidos: Auto, Snow, Sand, Mud (y Rock, en algunas versiones).

Como en otros modelos de Jeep, el Compass tiene una versión denominada Trailhawk que está pensada para circular con más facilidad por carreteras sin asfaltar. Se distingue del resto porque tiene una distancia libre hasta el suelo mayor (22,9 centímetros frente a 20,4 del resto de la gama), placas protectoras en los bajos, un gancho de remolque más grande y pintado en color rojo, unos neumáticos con especificaciones M+S (Mud+Snow; del inglés Barro y Nieve) y unos paragolpes específicos que mejoran los ángulos de ataque y salida.

Hay varios sistemas multimedia denominados «Uconnect» que se distinguen, principalmente, por el tamaño de la pantalla (pueden ser de 5, 7 u 8,4 pulgadas) y por las funciones que pueden desempeñar. Los dos más completos son compatibles con los sistemas Android Auto de Google y CarPlay de Apple. La pantalla del cuadro de instrumentos también es distinta en función del nivel de equipamiento elegido; así, con los más sencillos hay una monocroma de 3,5 pulgadas, y con los más completos, una a color de 7 pulgadas.

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El Compass podrá tener, entre otros elementos de equipamiento, un portón con apertura y cierre automáticos, unos pilotos de ledes, un sistema de frenada automática de emergencia en ciudad, un detector de vehículos en el ángulo muerto, un programador de velocidad activo, una cámara trasera de ayuda al estacionamiento o un sistema de sonido Beats con 9 altavoces.

Esta generación de Compass es el primer modelo fabricado en una nueva planta del grupo FCA en Goiana (Pernambuco, Brasil). El anterior se fabricaba en la planta del grupo Chrysler de Belvidere, en el Estado de Illinois (EE.UU.)

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