|
km77.com utiliza carburante BP Ultimate en todas sus pruebas |
| Aceleración de 80 a 120 km/h (s) |
| SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA R |
3,3 |
|
| Audi S3 265 CV |
3,6 |
|
| BMW 135i Cabrio |
3,6 |
|
| Ford Focus RS 305 CV |
3,6 |
|
| Audi
TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic |
3,7 |
|
| AUDI S3 Sportback 265 CV |
3,7 |
|
| SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra |
3,7 |
|
| Mazda3 MPS 260 CV |
3,8 |
|
| Opel GT 2.0 Turbo 264 CV |
3,8 |
|
| Opel Astra GTC OPC 240 CV |
3,9 |
|
| Audi TT 2.0 TFSI 200 CV |
4,0 |
|
| Nissan 370Z Pack 330 CV Aut. |
4,0 |
|
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 211 CV DSG |
4,1 |
|
| Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 CV |
4,2 |
|
| Mercedes-Benz SLK 350 272 CV |
4,2 |
|
| Porsche Boxster 256 CV PDK |
4,2 |
|
| Audi TT 3.2 quattro 250 CV |
4,4 |
|
| Ford Focus ST 225 CV |
4,4 |
|
| BMW 130i 265 CV |
4,5 |
|
| Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV |
4,6 |
|
| Volvo C30 2.5 T5 220 CV |
4,6 |
|
| Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG |
4,7 |
|
| Audi TT 3.2 quattro 250 CV DSG |
4,7 |
|
| Jaguar XK 4.2 Coupe 298 CV |
4,8 |
|
| Mazda RX-8 231 CV |
4,9 |
|
| Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV |
4,9 |
|
| BMW Z4 sDrive 30i 258 CV |
5,0 |
|
| Alfa Romeo Spider 3.2 4x4 260 CV |
5,7 |
|
| Audi TT 2.0 TDI 170 CV quattro |
5,9 |
|
| Mercedes-Benz SLK 200K Aut.184 CV |
6,3 |
|
| Mazda RX-8 193 CV |
6,6 |
|
|
|
| Frenada de 120 a 0 km/h (m) |
| Mercedes-Benz SLK 200K Aut.184 CV |
48,6 |
| Porsche Boxster 256 CV PDK |
49,0 |
| Audi TT 3.2 quattro 250 CV |
50 |
| BMW Z4 sDrive 30i 258 CV |
50,2 |
| Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 CV |
51 |
| Audi TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic |
51 |
| BMW 135i Cabrio |
51 |
| Jaguar XK 4.2 Coupe 298 CV |
51 |
| Mazda RX-8 193 CV |
51 |
| Audi S3 265 CV |
52 |
| Mazda3 MPS 260 CV |
52 |
| Mazda RX-8 231 CV |
52 |
| SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA R |
52,0 |
| Nissan 370Z Pack 330 CV Aut. |
52,3 |
| Audi TT 2.0 TFSI 200 CV |
53 |
| SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra |
53 |
| Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV |
53 |
| Volvo C30 2.5 T5 220 CV |
53 |
| AUDI S3 Sportback 265 CV |
53,9 |
| Alfa Romeo Spider 3.2 4x4 260 CV |
54 |
| Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG |
54 |
| Ford Focus ST 225 CV |
54 |
| Mercedes-Benz SLK 350 272 CV |
54 |
| Opel Astra GTC OPC 240 CV |
54 |
| Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV |
54 |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 211 CV DSG |
54,4 |
| Audi TT 2.0 TDI 170 CV quattro |
54,8 |
| BMW 130i 265 CV |
55 |
| Ford Focus RS 305 CV |
55,7 |
| Audi A3 3.2 quattro DSG 250 CV |
56 |
| Opel GT 2.0 Turbo 264 CV |
56 |
|
Recuperación de 80 a 120 km/h (s)
en 4 ª |
|
| Ford Focus RS 305 CV |
4,0 |
|
| SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA R |
4,1 |
|
| Audi TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic |
4,3 |
|
| Mazda3 MPS 260 CV |
4,4 |
|
| Audi S3 265 CV |
4,5 |
|
| AUDI S3 Sportback 265 CV |
4,6 |
|
| Ford Focus ST 225 CV |
4,8 |
|
| SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra |
4,8 |
|
| Audi TT 2.0 TFSI 200 CV |
4,9 |
|
| Opel Astra GTC OPC 240 CV |
5,1 |
|
| Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 CV |
5,3 |
|
| BMW 135i Cabrio |
5,3 |
|
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 211 CV DSG |
5,4 |
|
| Opel GT 2.0 Turbo 264 CV |
5,7 |
|
| Mercedes-Benz SLK 350 272 CV |
5,9 |
|
| Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG |
5,9 |
|
| Nissan 370Z Pack 330 CV Aut. |
5,9 |
|
| Audi TT 3.2 quattro 250 CV |
6,0 |
|
| Audi TT 2.0 TDI 170 CV quattro |
6,2 |
|
| Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV |
6,2 |
|
| Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV |
6,3 |
|
| BMW 130i 265 CV |
6,4 |
|
| Volvo C30 2.5 T5 220 CV |
6,5 |
|
| Audi A3 3.2 quattro DSG 250 CV |
6,6 |
|
| Porsche Boxster 256 CV PDK |
7,0 |
|
| BMW Z4 sDrive 30i 258 CV |
7,4 |
|
| Mazda RX-8 231 CV |
8,4 |
|
| Jaguar XK 4.2 Coupe 298 CV |
8,6 |
|
| Alfa Romeo Spider 3.2 4x4 260 CV |
9,2 |
|
| Mercedes-Benz SLK 200K Aut.184 CV |
11,3 |
|
| Mazda RX-8 193 CV |
11,6 |
|
| |
|
|
Recuperación de 80 a 120 km/h (s)
en 7 ª |
|
| Porsche Boxster 256 CV PDK |
22,8 |
|
|
Recuperación de 80 a 120 km/h (s)
en 5ª |
|
| Mazda3 MPS 260 CV |
5,2 |
|
| SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA R |
5,5 |
|
| Ford Focus RS 305 CV |
5,7 |
|
| Audi TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic |
5,9 |
|
| Audi S3 265 CV |
6,0 |
|
| AUDI S3 Sportback 265 CV |
6.0 |
|
| Audi TT 2.0 TFSI 200 CV |
6,0 |
|
| Ford Focus ST 225 CV |
6,1 |
|
| SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra |
6,1 |
|
| BMW 135i Cabrio |
6,3 |
|
| Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 CV |
6,6 |
|
| Opel Astra GTC OPC 240 CV |
6,6 |
|
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 211 CV DSG |
7,1 |
|
| Audi TT 3.2 quattro 250 CV |
7,7 |
|
| Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG |
7,8 |
|
| Audi TT 2.0 TDI 170 CV quattro |
7,8 |
|
| BMW 130i |
7,8 |
|
| Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV |
8,0 |
|
| Volvo C30 2.5 T5 220 CV |
8,2 |
|
| Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV |
8,3 |
|
| Audi A3 3.2 quattro DSG 250 CV |
8,4 |
|
| Porsche Boxster 256 CV PDK |
9,0 |
|
| Mercedes-Benz SLK 350 272 CV |
9,2 |
|
| Nissan 370Z Pack 330 CV Aut. |
9,6 |
|
| Opel GT 2.0 Turbo 264 CV |
9,8 |
|
| BMW Z4 sDrive 30i 258 CV |
10,0 |
|
| Mazda RX-8 231 CV |
10,8 |
|
| Alfa Romeo Spider 3.2 4x4 260 CV |
12,3 |
|
| Jaguar XK 4.2 Coupe 298 CV |
13,3 |
|
| Mercedes-Benz SLK 200K Aut.184 CV |
15,3 |
|
| Mazda RX-8 193 CV |
18,9 |
|
|
Recuperación de 80 a 120 km/h (s)
en 6 ª |
| BMW 135i Cabrio |
7,5 |
| Audi TT 2.0 TFSI 200 CV |
7,7 |
| SEAT León 2.0 TSI 265 CV CUPRA R |
7,9 |
| Ford Focus ST 225 CV |
8,0 |
| Mazda3 MPS 260 CV |
8,1 |
| SEAT León 2.0 TFSI 240 CV Cupra |
8,2 |
| Audi S3 265 CV |
8,3 |
| Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 211 CV DSG |
8,4 |
| Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 CV |
8,5 |
| AUDI S3 Sportback 265 CV |
8,6 |
| Opel Astra GTC OPC 240 CV |
8,8 |
| Audi TTS Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic |
9,1 |
| BMW 130i 265 CV |
9,6 |
| Audi A3 Sportback 2.0 TFSI DSG |
9,8 |
| Audi TT 3.2 quattro 250 CV |
9,8 |
| Audi TT 2.0 TDI 170 CV quattro |
10,0 |
| Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV |
10,2 |
| Ford Focus RS 305 CV |
10,3 |
| Opel Astra GTC 2.0 T 200 CV |
10,4 |
| Volvo C30 2.5 T5 220 CV |
10,6 |
| Audi A3 3.2 quattro DSG 250 CV |
11,3 |
| Mercedes-Benz SLK 350 272 CV |
11,4 |
| Nissan 370Z Pack 330 CV Aut. |
11,7 |
| Porsche Boxster 256 CV PDK |
12,0 |
| BMW Z4 sDrive 30i 258 CV |
13,8 |
| Mazda RX-8 231 CV |
14,9 |
| Alfa Romeo Spider 3.2 4x4 260 CV |
15,3 |
| Jaguar XK 4.2 Coupe 298 CV |
19,7 |
|
|
