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El interior del Amarok se distingue por su amplitud y por la solidez que transmite su acabado. Además, tiene una zona de carga amplia.
Como en otros modelos de Volkswagen, el puesto de conducción es bueno por las amplias regulaciones del volante y de los asientos y porque todos los mandos de manejo del vehículo quedan a mano.
El asiento del conductor puede ir situado bastante bajo con relación al suelo, algo que agradecerán los conductores de estatura superior a la media que no les guste ir sentados en una posición alta. Los conductores de estatura normal deben ir sentados más bien altos para poder ver dónde termina el morro del vehículo.
 Llama la atención la calidad de los asientos de las versiones «Highline», que dan una gran sujeción lateral (imagen). Hay muchos turismos, gran parte de ellos con una vocación «deportiva», que no cuentan con unos asientos tan buenos. Los asientos de las versiones menos costosas (imagen) también son cómodos y tienen una sujeción lateral suficiente para este tipo de vehículo.
Detrás hay espacio suficiente para tres adultos, aunque los asientos delanteros vayan muy retrasados. Hay mucha amplitud en todas las dimensiones, pero sobre todo en anchura y en distancia al techo. En las plazas traseras laterales hay fijaciones Isofix para asientos infantiles.
El acceso al interior es bueno porque las puertas tienen un ángulo de apertura grande y dejan un hueco más que suficiente para entrar con comodidad. Hay unos tiradores en los pilares A y B de la carrocería para ayudarse a entrar.
Acabado y sitios para dejar objetos
Aunque tiene materiales de una calidad inferior a la de otros modelos de Volkswagen, transmite sensación de durabilidad y de solidez. Todos los plásticos del interior son duros, aunque tienen un tratamiento superficial que los hace agradables al tacto, y están muy bien ajustados entre sí.
En general, el tacto de todos los mandos transmite calidad. Algunos elementos del habitáculo como el cuadro de instrumentos, el equipo de sonido, el climatizador o el volante son parecidos a los que llevan otros modelos de Volkswagen, como el Golf o el Polo.
Repartidos por todo el interior, hay muchos lugares para dejar o guardar objetos: bolsas en las puertas con capacidad para botellas de 1,5 l delante y 1,0 l detrás (imagen), guantera refrigerada, dos compartimentos abiertos en la consola central, cajones bajo los asientos delanteros, reposabrazos delantero con un amplio compartimento, varios posavasos y tomas de corriente.
 Además, bajo las salidas de ventilación de la consola central (imagen) se puede fijar un receptáculo que puede usarse para dejar una lata de bebida (y mantenerla fría o caliente), el cenicero portátil u otros elementos.
Zona de carga
El Amarok tiene dos zonas de carga: los asientos traseros y la plataforma exterior.
La banqueta de los asientos posteriores se puede levantar y apoyar sobre los respaldos (como las butacas de los cines imagen), de tal forma que es posible introducir objetos altos y estrechos. No es una banqueta corrida, sino que está dividida en una proporción 1/3-2/3. El Honda Civic lleva un sistema similar en los asientos traseros (imagen). También es posible plegar el respaldo sobre la banqueta (imagen).
En el compartimento exterior, tiene una superficie de carga de 2,52 m²: 1,55 m de largo por 1,62 m de ancho máximo (1,22 m de ancho donde están los pasos de rueda). Las paredes de la caja miden 51 cm de altura. El portón se abre en un ángulo de 90º para que la superficie de carga sea plana (imagen) y puede soportar un peso de 250 kg. El borde de carga queda a 78 cm del suelo.
Hay cuatro anillas de sujeción en las esquinas de la plataforma de carga para sujetar los objetos que se transporten en ella. También lleva una toma de corriente de 12 V.
En función de si elegimos la suspensión «Confort» o la reforzada «Heavy-Duty» (más información sobre los dos tipos de suspensión), la capacidad de carga varía. Las versiones con la primera, pueden transportar hasta 948 kg de carga (sumando el peso de los ocupantes y de la carga de la plataforma). Con la suspensión reforzada, la capacidad de carga aumenta hasta 1.147 kg.
Ambas versiones pueden remolcar hasta 2.800 kg (750 kg si el remolque no dispone de sistema de frenado).
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