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El Subaru Impreza es un turismo de cinco puertas que llegará al mercado a mediados de 2012. Es un nuevo modelo, no una actualización —esta es la cuarta generación del Impreza—. Reemplazará al modelo del mismo nombre que comenzó a venderse en 2008 (más información) y del que actualmente únicamente se comercializa una versión (Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition).
Del modelo de 2008 hubo una versión de cuatro puertas, denominada Impreza Sedán, que dejó de comercializarse en España a mediados de 2010. Hasta 2011 se mantuvo la variante deportiva WRX STI.
El Impreza de 2012 llevará la tercera generación del motor bóxer de gasolina de Subaru. Tiene 2,0 litros de cilindrada y 148 CV. Puede ir asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones o una transmisión automática de variador continuo («Lineartronic CVT»). El modelo que se vende actualmente en España está disponible con un motor bóxer Diesel de 2,0 litros y 150 CV. Es probable que el modelo de 2012 también llegue a Europa con motor Diesel.
La batalla es 25 mm más larga, aunque Subaru no ha especificado si eso también supone que la longitud de la carrocería sea mayor —es probable—. La parte trasera del chasis tiene unos refuerzos que no llevaba el modelo anterior para reducir la torsión. Todas las versiones tienen de serie siete airbags, incluido uno para las rodillas del conductor, y control de estabilidad.
El diseño exterior, especialmente de la versión de cinco puertas con el nivel de equipamiento «Sport», es similar al del prototipo XV Concept presentado en el Salón de Shanghái de 2011. Hay ciertas diferencias entre el modelo que se vende en EEUU y Japón, que Subaru presentó a mediados de 2011, y el que se comercializará en Europa, cuya primera imagen fue dada a conocer en marzo de 2012 coincidiendo con el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 (galería de imágenes).
 Subaru asegura que hay más espacio para los pasajeros de las plazas traseras, tanto para las piernas como a la altura de los hombros. Además, afirma que el ángulo de apertura de las puertas es mayor, lo que facilita el acceso y salida del habitáculo.
El diseño interior cambia notablemente, al menos comparando el habitáculo del modelo europeo de 2008 (imagen) y el del destinado a EEUU de 2012 (imagen) —Subaru todavía no ha publicado una imagen del interior del Impreza de 2012 para Europa—.
Precio del seguro
El Impreza 2012 todavía no figura en la base de datos de nuestro comparador de seguros. Por ello, hemos calculado el precio del seguro en base al modelo que todavía está disponible con el motor Diesel 2.0 de 150 CV y cuyo conductor habitual sea un hombre soltero de 30 años con más de 10 de carné y tres sin siniestros, que resida en Valencia, utilice el coche a diario, realice hasta 20.000 km al año y estacione en un garaje colectivo.
La póliza a todo riesgo más económica la ofrece Línea Directa, por 815 €. Tiene una buena relación entre calidad y precio —6,84 sobre 10—. La opción de un seguro a todo riesgo con franquicia está disponible desde 393 € con Balumba —franquicia de 1200 €—. Si de desea rebajar la franquicia a la mitad (600 €) hay que pagar por la póliza 420 €. Por 455 € se puede acceder a un seguro a todo riesgo con franquicia de 290 €. Todos estos precios son de la compañía Balumba.
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