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El Porsche 918 Spyder Concept Car es un prototipo de propulsión
híbrida. Tiene un motor V8 de gasolina que según
Porsche da «más de 500 CV» y tres eléctricos
que en conjunto dan 218 CV (160 kW).
Porsche no ha desvelado cuáles son las funciones de
los motores eléctricos ni su disposición exacta.
La batería se puede cargar conectándola a una
red eléctrica. Como en otros vehículos híbridos,
es posible que también se pueda recargar recuperando
parte de la energía que se pierde durante las deceleraciones.
El consumo de gasolina de este prototipo es de 3,0 l/100 km,
en unas condiciones que por el momento Porsche no ha desvelado. Esto equivale a 70 gramos de dióxido de carbono por cada
kilómetro recorrido.
Su carrocería es descapotable y tiene dos plazas. Según
Porsche tiene motor central trasero, es decir los motores
deberían estar colocados detrás del espacio
destinado a los pasajeros y delante del eje trasero.
 Actualmente
Porsche ya tiene en su catálogo modelos con una disposición
mecánica semejante: el Cayman
y el Boxster. También tiene un vehículo híbrido
en venta, el Cayenne
S Hybrid. Más adelante también comercializará
una versión del Panamera
con estas características (información del prototipo
Panamera
Hybrid). Estos dos modelos tienen un solo motor eléctrico.
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