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El Opel Mokka es un todoterreno de 4,28 metros y tracción delantera o total que llegará al mercado a finales de 2012. Es un modelo completamente nuevo. Es 31 centímetros más pequeño que el Antara, el otro todoterreno que Opel comercializa actualmente en España.
Por tamaño y tipo de carrocería, será una alternativa a modelos como el Ford Kuga, el Mitsubishi ASX, el KIA Sportage o el Nissan Qashqai, entre otros.
Inicialmente se podrá elegir entre dos versiones de gasolina —1.6 de 115 CV y 1.4 Turbo de 140 CV— y una Diesel —1.7 CDTI de 130 CV—. Los tres motores llevan un sistema de parada y arranque automático en las detenciones («Start/Stop»). Van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque el Diesel y el más potente de gasolina también se podrán adquirir con transmisión automática de seis relaciones.
Tiene una capacidad de carga máxima de 1372 litros —Opel no ha comunicado qué capacidad tiene el maletero—. En el habitáculo hay 19 huecos para dejar objetos.
 Como otros modelos de Opel podrá tener diversos sistemas de ayuda a la conducción mediante la cámara frontal «Opel Eye».
Así, estará disponible un sistema de iluminación adaptativa («AFL+») con faros de doble xenón y cambio automático de luces cortas a largas, alerta por cambio involuntario de carril («LDW») y reconocimiento de señales de tráfico.
Tendrá control de estabilidad y control de tracción, ayuda al arranque en pendiente («HSA») y asistente para el descenso de pendientes («HDC»).
También podrá llevar cámara de visión trasera para facilitar las maniobras y el sistema «FlexFix» de transporte de bicicletas (vídeo) —hasta tres—. Llevará de serie llantas de 17 pulgadas en las versiones más asequibles y de 18 pulgadas en las más costosas («Selective» y «Excellence»). |
