El SVX está basado en las versiones del Defender 90, es decir, el de carrocería corta. Los modelos de carrocería larga se denominan Defender 110. Más información de la gama Defender.

Hay dos variantes posibles, una con techo de lona («Soft Top 90») y otra con carrocería cerrada («Station Wagon 90»). La versión con techo de lona lleva un arco metálico de color plateado por el exterior de la carrocería. Este arco sirve como elemento de protección en caso de vuelco y como armazón para soportar la capota (que es de color negro).

Tiene detalles específicos en la carrocería. Los estribos son tubulares, las llantas son de aleación y hay un protector para la para los bajos de la carrocería hecho de aluminio. Además, el estilo de la parrilla frontal es completamente distinto al resto de los Defender. Los pilotos también cambian y, las funciones de luz de marcha atrás y luz de niebla trasera las hacen diodos luminosos.

Tiene asientos delanteros Recaro hechos específicamente para este modelo y el pomo de la palanca de cambios es diferente. Tiene una conexión «USB», otra para «iPod» y, en algunos mercados, un sistema de navegación Garmin.