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km77.com utiliza carburante BP Ultimate en todas sus pruebas |
| Aceleración
de 80 a 120 km/h (s) |
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| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
4,2 |
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| Lexus LS 460 381 CV |
4,5 |
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| Volkswagen Phaeton V10
TDI |
4,5 |
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| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
4,9 |
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| Chrysler 300C 3.0 CRD |
5,6 |
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| Volkswagen Phaeton 3.2
Tiptronic |
6,6 |
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| Recuperación
de 80 a 120 km/h (s) en 4ª |
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| Volkswagen Phaeton V10
TDI |
5,3 |
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| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
7,2 |
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| Volkswagen Phaeton 3.2
Tiptronic |
9,8 |
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| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
(1) |
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| Chrysler 300C 3.0 CRD |
(1) |
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| Lexus LS 460 381 CV |
(1) |
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Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª |
| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
7,2 |
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
11,3 |
| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
14,7 |
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| Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 6ª |
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| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
12,0 |
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| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
15,3 |
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| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
(2) |
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| Frenada de 60
a 0 km/h (m) |
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| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
13 |
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| Chrysler 300C 3.0 CRD |
14 |
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| Lexus LS 460 381 CV |
14 |
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| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
14 |
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| Volkswagen Phaeton 3.2
Tiptronic |
14 |
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| Volkswagen Phaeton V10
TDI |
15 |
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Frenada de 120 a 0 km/h (m) |
| Mercedes-Benz S 500 largo 388 CV |
53 |
| Jaguar XJ8 4.2 V8 |
54 |
| Lexus LS 460 381 CV |
55 |
| Volkswagen Phaeton V10 TDI |
55 |
| Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic |
55 |
| Chrysler 300C 3.0 CRD |
57 |
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(1) Al acelerar a fondo en 4ª, 5ª, 6ª o 7ª velocidad desde 80 km/h, reduce a una marcha más corta
(2) No puede circular en sexta a 80 km/h porque el régimen del motor sería demasiado bajo
* Suelo húmedo |
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