El sistema de tracción total conectable automáticamente consta de un embrague Haldex. Cuando las ruedas delanteras patinan, el embrague multidisco (mediante un sistema hidraúlico) se acopla en mayor o menor medida, para que las ruedas traseras giren. Antes de arrancar ya hay una precarga mínima del 3%. (0:34 segundos)
El sistema de tracción total conectable automáticamente puede intervenir para ayudar a mantener la trayectoria. Lo consigue variando el reparto de fuerza entre las ruedas delanteras y traseras. (0:17 segundos)