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El sustituto del actual Ford Kuga es de mayor tamaño y tiene un maletero con 82 litros más de capacidad (un total de 492 litros). Estará a la venta a partir de octubre o noviembre de 2011. En Estados Unidos se comercializa bajo el nombre de Ford Escape (galería de imágenes).
De la gama de motores sabemos que uno de ellos será el de gasolina «Ecoboost» de 1,6 litros. Este motor es de inyección directa y turbocompresor y ya lo llevan otros modelos de Ford como el Focus y el S-MAX (con 150 y 182 CV). Y que habrá motores Diesel de 140 y 163 CV. El cambio automático «Power Shift» (de doble embrague) estará disponible con alguno de los motores.
Habrá versiones con tracción a dos y cuatro ruedas (4WD). Además Ford usará el sistema que mejora la agilidad en curva —llamado Torque Vectoring Control— que frena la rueda trasera interior.
En la lista de opciones habrá un sistema de aparcamiento automático en línea (vídeo del funcionamiento de este dispositivo en un Ford Grand C-MAX), un sistema de aviso de coches en el ángulo muerto que dejan los espejos retrovisores («BLIS») y un techo de cristal que cubre las dos filas de asientos.
 El portón se puede abrir y cerrar automáticamente pasando la pierna por debajo del centro del portón trasero. Es un mecanismo que llevan otros coches como el Volkswagen Passat. Los respaldos de los asientos traseros se pueden plegar pulsando un botón.
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