El Ford Grand C-MAX mide 4,52 m. De serie tiene cinco asientos y, opcionalmente, puede tener hasta siete. Está en venta desde 18.850 € (todos los precios).
La diferencia más significativa de un Ford Grand C-MAX respecto a un C-MAX es que puede tener dos plazas adicionales (para transportar en total a siete ocupantes). Esa ganancia ha sido posible porque su carrocería es 14 cm más larga (también es más alta, pero en menor medida). Otra diferencia fundamental es que el Grand C-MAX tiene dos puertas traseras deslizantes (en lugar de batientes) que son cómodas de manejar.
Aunque sólo se usen cinco plazas, el Grand C-MAX es ligeramente preferible a un C-MAX porque, en la segunda fila de asientos, tiene un poco más de anchura a la altura de los hombros.
Sin embargo no es de los más espaciosos; con 140 cm de anchura entre puertas queda algo lejos de los modelos de la competencia más anchos y tampoco destaca por tener mucho espacio para las piernas.
 En el C-MAX, tres adultos viajan con estrecheces e incluso también dos adultos y un niño si éste va colocado en su silla especial (normalmente son muy voluminosas). Si se valora un monovolumen por la anchura interior hay mejores alternativas, como por ejemplo, un Toyota Verso o un Citroën C4 Grand Picasso. También los hay más estrechos, como un SEAT Altea XL.
Lo que distingue al Ford Grand C-MAX de muchos de sus competidores es que tiene un tacto de conducción sobresaliente. Por cómo se mueve y reacciona, se parece más a un buen turismo que a un coche alto y pesado.
La gama de motores incluye variantes Diesel y de gasolina según se detalla en el cuadro siguiente.
Gasolina
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Diesel
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Versión |
Potencia |
Versión |
Potencia |
1.6 Duratec |
105 CV |
1.6 TDCi |
114 CV |
1.6 Ti-VCT 125 CV |
125 CV |
2.0 TDCi |
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1.6 EcoBoost |
150 CV |
2.0 TDCi |
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Hemos probado en profundidad el Grand C-MAX con motor Diesel de 114 CV. Es la variante menos potente posible con motor Diesel y puede ser una alternativa intersante para un uso principal por ciudad, alrededores o por autopistas sin grandes desniveles. También puede ser suficiente para viajar por carreteras más complicadas, pero como no acelera mucho, para moverse con agilidad hace falta usar el cambio de marchas a menudo y anticiparse a las condiciones de circulación. Si se prefiere un vehículo que tenga una respuesta contundente al acelerador y que no pierda velocidad en pendientes largas y pronunciadas es mejor decantarse por las versiones más potentes.
Si la fuerza que da el motor del Grand C-MAX Diesel de 114 CV resulta suficiente, por lo demás puede ser muy satisfactorio porque gasta poco combustible (para lo normal en un coche de este tipo) y tiene un funcionamiento muy silencioso en casi cualquier circunstancia.
 Coste del seguro
En nuestro comparador de seguros hemos calculado los precios máximos y mínimos para un seguro a todo riesgo (que puede ser el más interesante para los primeros años de un Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi con equipamiento «Trend»).
El perfil del titular corresponde a una persona de 40 años, con carné desde 1988 que hace un uso frecuente del coche y recorre hasta 30.000 km al año. El seguro menos costoso lo ofrece Balumba (944 €) con una calidad de 4,9 puntos. El seguro más caro lo ofrece Pelayonex, por 2.420 € y su calidad no parece muy superior, 6,34 puntos.
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