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El Ford EcoSport es un todoterreno de menor tamaño que el Kuga que estará a la venta a finales de 2013. El que se vende en Sudamérica desde 2012 —cuyo aspecto exterior es aparentemente idéntico al de la versión europea— tiene una carrocería de 4,24 metros de longitud. Será una alternativa a modelos como el Chevrolet Trax, el Opel Mokka y el Škoda Yeti entre otros.
El EcoSport tiene la plataforma «B» de Ford, la misma del Fiesta y el B-MAX. Estará disponible con tres motores: uno Diesel de 1,5 litros de cilindrada y 90 CV, uno de gasolina de 1,5 litros con 110 CV y otro de gasolina de 1,0 litros «EcoBoost» y 125 CV. Los dos motores de 1,5 litros son nuevos.
Ford no ha dado cifras de consumo y prestaciones de ninguno de ellos. Tampoco hay información sobre el tipo de cambios de marchas disponibles.
Tendrá de serie elementos como control de estabilidad, ayuda al arranque en pendiente, el sistema «Emergency Assistance» que realiza automáticamente una llamada a los servicios de emergencia en caso de accidente y el dispositivo «SYNC AppLink» de control por voz que permite manejar diferentes dispositivos, como un teléfono móvil tipo «smartphone» o reproductores de sonido que estén conectados al sistema del coche mediante Bluetooth o USB. Estos elementos los ha estrenado recientemente el B-MAX (vídeo).
 Según se puede ver en las imágenes que ha facilitado Ford, la rueda de respuesto va ubicada en el portón del maletero, como algunas versiones del Toyota RAV4.
Ford comercializa un EcoSport en Sudamérica desde 2003. El modelo de 2014 será el primero global de Ford —se comercializará en diferentes países de todo el mundo— que se desarrollará íntegramente en Sudamérica. |
